石油大學(北京)研究了新型的氣-固密相環(huán)流預汽提器和汽提設備,采用全新的氣固密相環(huán)流技術。其機理為:在內環(huán)汽提蒸汽的作用下,內環(huán)催化劑向上流動,到達內環(huán)上部的氣固分離區(qū)后分離掉大部分氣體,然后夾帶著少量沒有分離完的氣泡進入外環(huán)。在外環(huán)中一邊向下流動,一邊脫析掉夾帶的氣泡,到達外環(huán)底部后,大部分催化劑循環(huán)流入內環(huán)接受第二次汽提,少量催化劑則流出環(huán)流器,該裝置通過環(huán)流可實現(xiàn)催化劑與新鮮汽提蒸汽多次接觸。催化劑在環(huán)流汽提器內接受多次汽提、脫析,到達高xiao汽提的目的。最近又開發(fā)了一種帶預汽提的開式直聯(lián)多臂旋流分離設備,可大大降低反應油氣在沉降器內的停留時間,在5秒以內,能對夾帶油氣的催化劑進行高xiao汽提,降低反應后油氣在沉降器內的返混,避免沉降器內的結焦。

催化劑所攜帶的油氣約７５％為催化劑顆粒間所夾帶，２５％存在于催化劑空隙。多段汽提是根據催化劑攜帶油氣的情況所提出。多段汽提在汽提段的不同位置分別設置汽提蒸汽分布管，使同樣的汽提蒸汽通入量能夠起到更好的汽提效果。

一般蒸汽分布管設置兩層或三層。一層設置在汽提段上部，稱之為預汽提。預汽提的主要作用是利用其動力吹掃催化劑間夾帶的油氣，而不是置換催化劑空隙內的油氣。未設預汽提的汽提器，蒸汽到達汽提器上部后動力已經大量損耗，對催化劑間油氣不能進行有效吹掃。第二層或者三層蒸汽則主要起到置換的作用。因需要與催化劑長時間大面積的接觸，設在汽提器底部。研究認為，汽提蒸汽進入汽提器后只有向上流動才起作用，向下流動的蒸汽對油氣置換沒有貢獻。目前多數關于汽提器所申請的專利都采用了預汽提和多段汽提技術。

琦昌小編放大招了，這里為您講解一些關于催化裂化汽提段生產廠家的專業(yè)知識，拿起小本本聽我講：汽提段注入的水蒸汽和汽提出的油氣一起向上流動，通過反應密相床層進入反應沉降器，油氣和水蒸汽進入兩級4組沉降器庭風分離器，油氣與催化劑得到進一一步分離。脫除催化劑

的油氣和水蒸汽出反應沉降器，經大油氣管線進入分館塔下部。

提后的待生催化劑經待生斜管進入兩生部分的燒焦皚下部，待生做化劑與從二密床經外循環(huán)管來的高溫催化劑混合，與來自主風機的空氣直接接觸進行燃燒，燒掉催化劑上的大部分碳和絕大部分多。燒去部分焦炭的催化劑和煙氣一起經過燒焦罐與密床之間的分布板進入二密床。

體化劑進入二密相床與來自主風機的空氣接觸進一-步燃燒， 燒掉剩余的碳和氫，完成再生過程。煙氣經兩級4組旋風分離器進一 步分離，分離出的煙氣出再生器，分離出的催化劑返回二密相床。

二密相床中完 成出生后的體化劑分兩路離開二密相床。一一路經脫氣罐、 再生斜管和再生滑閥去提升管反應器底部，完成反應一再生系統(tǒng)的體化劑循環(huán)。該路催化劑循環(huán)量大小由提升管出口溫度控制冉生單動滑閥的開度進行調節(jié).第二將經外循環(huán)管和滑閥返回燒焦罐底部，這部分再生后的高溫磁化劑與來自汽提段的行生催化劑混合,提高待生催化劑燒焦起始溫度，開提高燒焦罐內的平均密度，保證燒焦效果。