西安石庫市場10月29日西安螺旋管出廠降10元/噸，報3340元/噸，今日西安螺旋管直發(fā)一般，倉儲現(xiàn)貨全天3420左右出庫，低價成交，下游成品材部分品種趨弱10-20元/噸，午前交投放緩，午后期鋼偏強(qiáng)震蕩，市場顯回暖，唐山20家調(diào)坯型材樣本鋼廠成交量36900噸，較上一交易日上升2050噸。

從目前市場情況看，西安螺旋管價格主要受以下方面影響，下游成材低成交的逆向傳導(dǎo)，第二期鋼盤面對現(xiàn)貨影響，第三市場普遍對后市的偏空預(yù)期，需求以及庫存的支撐作用大幅減弱，短期內(nèi)西安螺旋管價格低位震蕩為主，但進(jìn)入11月份需關(guān)注采暖季限產(chǎn)執(zhí)行力度。

受早盤鋼價偏穩(wěn)運行，市場報價基本持穩(wěn)，各區(qū)域市場漲跌互現(xiàn)，而螺紋鋼、熱卷全國均價環(huán)比持平，隨著午后盤面價格反彈向上，市場成交略有增量，整體成交環(huán)比基本持平；原料價格偏弱運行，基本面逐漸走弱，而鋼材供需變化不大，短期市場風(fēng)險主要在原料端，鋼價保持窄幅震蕩；預(yù)計明日盤面鋼價震蕩反彈，現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有漲。

西安市是我國的工業(yè)重鎮(zhèn)，各種工業(yè)西安方管加工企業(yè)很多，包括鐵路工業(yè)、修路開山用的加工設(shè)備行業(yè)，還有石油開采加工所用的都很多，可這些企業(yè)在西安方管分布雜而分散，不便于產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的產(chǎn)生，國家對這些企業(yè)的監(jiān)管和幫扶不到位，產(chǎn)生很多問題。

 2012年西安市政府在豁口高速出口規(guī)劃建立新的西安方管工業(yè)加工區(qū)，即清姜工業(yè)園區(qū)，鼓勵加工企業(yè)來搬遷，不過大部分企業(yè)主持觀望態(tài)度，因為新的工業(yè)園用地的價位太高，很多小企業(yè)主承受不了這種負(fù)擔(dān)，拒絕搬遷的企業(yè)越來越多。

    記者采訪到，企業(yè)的搬遷成本很大，雖然新區(qū)更為美觀規(guī)范，但土地平方不足，在源地區(qū)的企業(yè)占用大量土地，土地下位便宜，感覺不出負(fù)擔(dān)，現(xiàn)在在工業(yè)園，原料和成本存放都需要空間，這些必須擴(kuò)大自己的加工區(qū)面積，工業(yè)區(qū)面積價格太高，所以搬遷難度可想而知。

 看來國家對西安方管搬遷企業(yè)進(jìn)行一定得補助，這些措施實施肯定是必須確立和完善時候了。

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，建筑業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一也得到了快速的發(fā)展。目前我國建筑主要為西安螺旋管混泥土結(jié)構(gòu)形式，所以，西安螺旋管的生產(chǎn)與消費增長極快。

近年來，我們鋼產(chǎn)量一直居位。2017年我國粗鋼產(chǎn)量8.3億噸，世界粗鋼產(chǎn)量為16.91億噸，我國占世界鋼產(chǎn)量的半壁江山。而西安螺旋管混凝土用熱軋帶肋西安螺旋管是重要的鋼鐵產(chǎn)品，它應(yīng)用范圍廣，生產(chǎn)量大。根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年我國西安螺旋管實際產(chǎn)量為2.29億噸，約占我國鋼產(chǎn)量的21%左右。

據(jù)了解，西安螺旋管涉及的鋼鐵企業(yè)多，分布的范圍廣，西安螺旋管用于國家的各類工程建設(shè)，小到民用建筑，大到三峽工程。西安螺旋管標(biāo)準(zhǔn)目前仍是強(qiáng)制性的，屬于技術(shù)法規(guī)的范疇，有關(guān)各方必須遵照執(zhí)行。目前，西安螺旋管還實行生產(chǎn)許可證制度，國家發(fā)證企業(yè)有400多家。

2018年2月6日經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理以2018年第2號公告批準(zhǔn)發(fā)布《西安螺旋管混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋西安螺旋管》。該標(biāo)準(zhǔn)編號為GB/T 1499.2-2018，將于2018年11月1日正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)本次修訂由全國鋼標(biāo)委西安螺旋管混凝土用鋼分技術(shù)單位冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)，在中冶建筑研究總院、首鋼長治鋼鐵有限公司、山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司、江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司等單位的支持下，歷時近7年的時間完成了該項目的修訂任務(wù)。

由于中國鋼鐵產(chǎn)能巨大，擁有龐大、高素質(zhì)的建筑工程施工隊伍，并且實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，價格低廉，具有很大的競爭優(yōu)勢，因此今后亞洲乃至全球基礎(chǔ)建設(shè)所需要的西安方管，很大一部分要從中國獲得，包括直接和間接兩個方面。這對于中國鋼鐵企業(yè)來說，應(yīng)當(dāng)是巨大的歷史機(jī)遇。

“西部大開發(fā)”的終實施，有利于擴(kuò)大內(nèi)需，加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通，促進(jìn) 交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、原材料制造等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展?！蔽鞑看箝_發(fā)”帶動的基建項目投資將大大拉動西安方管需求，在一定程度上能夠?qū)_我國房地產(chǎn)行業(yè)和基建行業(yè)增 速的放緩。還將刺激鋼企往西部、沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，改善國內(nèi)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，利于鋼鐵業(yè)的長期發(fā)展。此外，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”都 將拉動鐵路等基建項目建設(shè)，從而帶動西安方管需求。

目前我國粗鋼產(chǎn) 能過剩2億噸左右，“西部大開發(fā)”可推動鋼企走出去，在外建廠緩解國內(nèi)產(chǎn)能過剩的局面，還可利用國外部分地區(qū)優(yōu)越的礦產(chǎn)資源，減少成本。另一方面，”一帶一 路”也可促進(jìn)產(chǎn)量轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)跟亞洲、歐洲、非洲等國家的合作，促進(jìn)西安方管的出口，從而緩解國需矛盾。不過，若想借助”西部大開發(fā)”發(fā)展戰(zhàn)略使中國鋼鐵立足 海外，首先還需提升自身的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)產(chǎn)品的化。

綜合來看，”西部大開發(fā)”利好鋼鐵行業(yè)。未來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸回暖和基建投資的拉動，鋼鐵行業(yè)也將逐步擺脫陰霾，在這些利好推動下，下半年西安方管市場走勢有望好于上半年。