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   下面由我們河北金恒福工礦配件制造有限公司來說一說錨桿的技術(shù)知識。將錨桿片適當(dāng)?shù)姆绞脚帕?，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。
   錨桿（又稱土層錨桿、土釘）是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。
   邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長度等經(jīng)過計算確定。
   鉆孔直徑應(yīng)由設(shè)計確定?？變?nèi)灌漿常用的有水泥砂漿和混凝土兩種，應(yīng)由設(shè)計選定，確定其配合比或強(qiáng)度等級，一般多采用水泥砂漿灌漿。鉆孔應(yīng)向下傾斜15°～35°角，具體由設(shè)計確定。

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  錨桿錨固技術(shù)正在世界各地的隧道、采掘、高邊坡和深基坑等工程支護(hù)中廣泛應(yīng)用，其使用范圍由較完整的圍巖到破碎、松軟巖體中的地下結(jié)構(gòu)，直至煤層、土體中的結(jié)構(gòu)。端錨式錨桿應(yīng)作錨桿扭力矩—錨固力關(guān)系試驗(yàn)，并用標(biāo)定的力矩擰緊螺母（墊板）。
   錨桿錨固質(zhì)量及受力狀態(tài)的檢測大多仍然停留在破壞性拉拔試驗(yàn)階段，這種檢測手段既費(fèi)工又費(fèi)時，對加固的巖體也產(chǎn)生較強(qiáng)的擾動，降低了錨桿對圍巖的加固作用。
   因此，無損檢測技術(shù)為錨桿錨固質(zhì)量的評價提供了一種新的方法。

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    錨桿托盤作為錨桿支護(hù)系統(tǒng)中一個重要部位，其性能直接影響到錨桿的支護(hù)效果。金恒福錨桿廠及全體員工愿與全國各局?jǐn)y手共進(jìn)，堅(jiān)持“社會效益好，安全才能生存”的原則理念，為煤礦井下巷道制造出可靠、安全的支護(hù)產(chǎn)品，為礦工兄弟打造一道安全的風(fēng)景。托盤的作用是把螺母鎖緊力矩所產(chǎn)生的推力傳遞給頂幫，產(chǎn)生初錨力，同時又將巷道頂幫的壓力傳遞給錨桿，產(chǎn)生工作阻力，共同加固圍巖，阻止巷道頂幫的位移。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進(jìn)行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。

    錨桿機(jī)操作前保證所有的操作開關(guān)都是關(guān)閉的狀態(tài)，按標(biāo)志牌所示連接風(fēng)、水管路，所用風(fēng)、水管路確保清潔，鉆進(jìn)過程水流不可中斷。鉆到設(shè)計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。嚴(yán)禁在鉆機(jī)下補(bǔ)墊木料，嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿，支腿收縮時，手不要按在氣缸上，以防擠手。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進(jìn)行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。