如何在日常使用中正確使用和維護汽車蓄電池

汽車每次正常起動一般不超過3-5秒，如果5秒還沒有起動，應立即停止起動，等待10秒再次起動。

發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)時，盡量不要使用車上電器（音響、照明等）。

離開愛車前，先關(guān)閉車上電器，后關(guān)閉發(fā)動機。

如果長時間不用汽車(如2周以上），建議斷開負極連線，以減少蓄電池的電量損失。

注意：帶行車電腦的汽車不可執(zhí)行該操作，以免丟失信息。

定期去4S店或?qū)I(yè)汽車維修站檢測。

放電率

放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率，放電時間率指在一定放電量上蓄電池放電至放電終止電壓的時間長短，例如在25℃環(huán)境下如果蓄電池以電流It放電至放電終止電壓的時間為t這一放電過程稱為t小時率，放電It稱為t小時率放電電流，IEC標準，放電時間率有20、10、5、3、1、0.5小時率及分鐘率，放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而設(shè)立的，t小時率放電電流以It表示，通常以10小時率電流為標準I10表示。實際上蓄電池并不用刻意去進行維護，只需養(yǎng)成一些良好的用車習慣就可以了。

　　鋅空氣蓄電池

　　鋅空氣電池又稱鋅氧電池，是金屬空氣電池的一種。鋅空氣電池比能理論值是1350W?h/kg，現(xiàn)在的比能量已達到了230Wh/kg，幾乎是鉛酸電池的8倍?？梢婁\空氣電池的發(fā)展空間非常大。鋅空氣電池只能采取抽換鋅電極的辦法進行“機械式充電”。更換電極的時間在3min即可完成。換上新的鋅電極，“充電”時間極短，非常方便。如此種電池得到發(fā)展，省去了充電站等社會保障設(shè)施的興建。鋅電極可在超市、電池經(jīng)營點、汽配商店等購買，對普及此電池電動車十分有利。這種電池具有體積小，電荷容量大，質(zhì)量小，能在寬廣的溫度范圍內(nèi)正常工作，且無腐蝕，工作安全可靠，成本低廉等優(yōu)點?，F(xiàn)在試驗電池的電荷容量僅是鉛酸電池的5倍，不甚理想。但5倍于鉛酸電池的電荷量已引起了世人的關(guān)注，美國、墨西哥，新加坡及一些歐洲國家都已在郵政車、公共汽車、摩托車上進行試用，也是一極有前途的電動車用電池。電解液導電，一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會形成回路自放電。