機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響發(fā)電機(jī)組性能。過多的機(jī)油在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。

機(jī)油過多會增加磨損、降低潤滑性能。曲軸會對過多的機(jī)油進(jìn)行攪動，攪動的同時(shí)不僅會讓機(jī)油飛濺，也會使機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中會導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。

另外，提醒各柴油發(fā)電機(jī)組用戶，大功率發(fā)電機(jī)組更要謹(jǐn)慎注意加機(jī)油的容量，因?yàn)闄C(jī)組停機(jī)后機(jī)油會回流哦。機(jī)油加多或不足對發(fā)電機(jī)組都是有影響的，希望能幫到大家哦。

發(fā)電機(jī)和市電可以共用零線嗎？

按規(guī)程：備用發(fā)電機(jī)的零線不能和變壓器的零線接在一起，因?yàn)槭须娡ｋ姇r(shí)，變壓器的零線與大地相接，不斷開。但有接地電阻，一般規(guī)定在4歐姆以下就符合要求；當(dāng)發(fā)電機(jī)接入運(yùn)行后，零線上就會有電流通過，在這個接地電阻上產(chǎn)生零序電壓，這個電壓雖然不大，但通過變壓器的升壓，會在變壓器的高壓產(chǎn)生不小的電壓，如果這時(shí)有在高壓線路上進(jìn)行檢修作業(yè)人員，可能會遇到危險(xiǎn)。溫度傳感器可以監(jiān)測并控制柴油發(fā)動機(jī)組在運(yùn)行過程中不受到溫度的干擾。所以，備用發(fā)電機(jī)不能將三相發(fā)電機(jī)的零線和市電電網(wǎng)的零線接一起。

柴油發(fā)電機(jī)組自動狀態(tài)

1、保持發(fā)電機(jī)組的蓄電池達(dá)到啟動電壓，蓄電池啟動電壓一般為24V。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥保持常開狀態(tài)。

3、發(fā)動機(jī)的機(jī)油油位保持在量油尺刻度線上±50px的范圍內(nèi)。

4、儲油間油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機(jī)組控制器的“運(yùn)行—停止—自動”開關(guān)放在自動位置。

6、發(fā)電機(jī)組電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)。