根據(jù)權利要求1所述的一種新型防偏磨抽油桿接箍，其特征在于：所述伸縮環(huán)的一端設有弧形口，在伸縮環(huán)的另一端設有與弧形口配合設置的弧形條。根據(jù)權利要求1所述的一種新型防偏磨抽油桿接箍，其特征在于：在緊固環(huán)的外壁上設有與緊固螺釘?shù)尼旑^配合設置的凹槽。根據(jù)權利要求1所述的一種新型防偏磨抽油桿接箍，其特征在于：在接箍本體外表面、接箍本體兩側的緊固環(huán)的外表面設有耐磨金屬層。這種工藝保證了螺紋根部的壓縮強度，最da程度上克服了傳統(tǒng)的切削螺紋接箍的弱點。

抽油桿接箍用于有桿抽油泵油井中抽油桿與抽油桿之間的連接。接箍的工作狀況比較復雜,在每個往復上下的抽油過程中,抽油桿接箍都要受到拉伸、壓縮、彎曲等交變應力的作用和油井內各種介質（酸、堿）的腐蝕。如果抽油桿接箍的內螺紋強度、內螺紋與端面的垂直度、抽油桿接箍的內螺紋與外圓的同軸度不能保證,容易造成抽油桿螺紋松動脫扣,抽油桿接箍偏磨、斷裂。在使用過程中，由于抽油桿需要往復運動，因此抽油桿與接箍之間細微的裝配偏差都可能造成抽油桿與接箍之間產生摩擦、膨脹，而這很容易造成接箍與抽油桿之間的摩擦、碰撞，但是提高裝配精度非常難且會大幅度的提高制造成本。

如果油管發(fā)生粘扣，螺紋連接的完整性便遭到破壞，繼續(xù)使用可能導致螺紋連接處的泄漏、連接強度降低，嚴重的可能發(fā)生脫落掉井等事故，給油田造成巨大的經濟損失；在現(xiàn)在的社會上，擁有著許多的發(fā)明創(chuàng)作，但是現(xiàn)在的人們的科研索然是非常的發(fā)達的但是還是會有些東西是沒有辦法的，就比如說石油管道的損壞，現(xiàn)在的人們只能進行補救就不如說使用“油管短接”來進行補助，但是在進行石油管道的防損壞的地方就會遜色多了。所以油田都要求油井管能夠反復使用多次，從而提高油井管的使用壽命，并且有效降低成本，這就對油管提出了良好的抗粘扣性能的要求。

標準要求抽油桿在使用時能夠上卸扣 6次不粘扣。雖然各油田的井況都不相同，抽油桿下井時的上扣條件 ( 上扣手段、上扣扭矩與轉速的控制等)也不盡相同 , 對油管上卸扣次數(shù)的要求不同 , 但各油田基本上都要求油管的上卸扣次數(shù)能達到10次以上，有些油田甚至要求能達到30次以上。SM級抽油桿接箍本產品采用先進的熱噴涂工藝，將Ni合金等高耐磨材料經過高溫火焰噴涂使其熔附在接箍毛坯表面上，使抗磨接箍與油管的摩擦系數(shù)減至0。

抽油桿本身是圓鋼制成的實心桿件，兩端均有加粗的鍛頭，上面有連接螺紋和搭扳手的方形斷面。兩根抽油桿的外螺紋之間用接箍連接。連接等徑抽油桿用的是普通接箍，連接變徑抽油桿用的是異徑接箍。

目前，國產抽油桿從制作材料商分為兩種，一種是碳鋼抽油桿，另一種是合金鋼抽油桿。碳鋼抽油桿一般用40號或45號碳素鋼制成；合金鋼抽油桿用20CrMo和20NiMo鋼制成。抽油桿在靠近井口和螺紋附近的位置易斷。