對于一般的直連往復(fù)活塞式空壓機而言，其工作的條件參數(shù)有：溫度、濕度、海拔、電壓、頻率等；其工作的性能參數(shù)有：電流、功率、排氣量、能耗、比功率等。

顧名思義，工作的條件參數(shù)就是要使空壓機正常工作的一些條件，主要是外部的一些。例如世界各地不同國家和地區(qū)電壓和頻率的差異，以及電壓和頻率允許的波動范圍，超出這個范圍空壓機將不能正常使用。工作的性能參數(shù)就是指空壓機在正常工作的狀態(tài)下，所會展現(xiàn)的一些和性能相關(guān)的數(shù)據(jù)。例如電流可以表達出空壓機的負載情況和實際運行的效率，排氣量可以表達出空壓機的壓縮空氣的能力，比功率可以表達出空壓機在做功和消耗方面一個平衡關(guān)系。

這些性能參數(shù)有的可以通過監(jiān)測設(shè)備直接測試讀出數(shù)據(jù)，有的則還需要進一步的計算，有的甚至還要結(jié)合上條件參數(shù)的影響。下面我們會結(jié)合幾個比較實際的案例來跟大家一起學(xué)習(xí)一下，通過異常的參數(shù)數(shù)值來診斷空壓機的問題。

螺桿壓縮機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機的一種，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

螺桿壓縮機按照數(shù)目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為噴油和無油螺桿壓縮機，無油壓縮機又分為干式和噴水兩種。

螺桿壓縮機總的來說結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機的出現(xiàn)，使動力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機（包括螺桿式空壓機、螺桿式制冷機等）在國內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。

無油螺桿空壓機的應(yīng)用有哪些方面？

1、空壓機在電鍍行業(yè)，生產(chǎn)過程中存在鍍層表面發(fā)花、燒焦、裂紋等問題，人們采用攪拌來解決此類問題，攪拌需要壓縮空氣的支持。

2、在汽車噴涂行業(yè)，不純的氣體往往造成劣質(zhì)的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生，水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導(dǎo)致濕涂層表面出現(xiàn)點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用無油螺桿壓縮機，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產(chǎn)汽車的噴涂水平得到提高。

3、在紡織行業(yè)，噴氣織機需要干燥且無油的壓縮空氣。在生產(chǎn)過程中，精細噴嘴會將壓縮空氣吹到線束上，形成渦流，從而賦予紗線形狀、彈力和彈性，無油螺桿壓縮機提供的純凈壓縮空氣可以保證布匹成品的質(zhì)量。

大部分空壓機壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因如下：

設(shè)備效率低

很多年前配置的空壓機大多屬于低能效設(shè)備，與終端等設(shè)備匹配不合理，僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求；空壓機調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制，用氣量隨機變化時，空壓機因卸載而浪費嚴重；末端設(shè)備用氣不合理、效率低，設(shè)備用氣存在浪費。

供氣壓力不合理

沒有對供氣壓力進行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求，大量的能源浪費在閥門上。此外，當需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機波動，為了避免機組的頻繁啟停，需要設(shè)定一個很寬的壓力變化范圍，造成空壓機出口壓力的大幅波動，增加了空壓系統(tǒng)的運行能耗。