在距離較長(zhǎng)時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車廂和和炮臺(tái)底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

    水泥電線桿價(jià)格受環(huán)保治理影響，價(jià)格急劇上漲，水泥電線桿水泥電線桿價(jià)格大幅度上漲，因我國(guó)環(huán)境污染治理導(dǎo)致水泥電線桿上次所需的原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致水泥電線桿價(jià)格上漲幅度較大，漲幅超過30%。42.5水泥近年來(lái)創(chuàng)歷史新高，水泥價(jià)格漲到近10年的價(jià)格，沙石價(jià)格也是近幾十的紀(jì)錄。

  一，水泥價(jià)格上漲30%，由以前的280元漲到520元。導(dǎo)致水泥電線桿價(jià)格上漲，與去年相比12米水泥電線桿上漲50元每根，15米電線桿上漲89元每根， 

二，沙石由以前的40漲到130元。近兩年來(lái)沙石上漲嚴(yán)重，自16年開始每年都在逐步上漲，平均每年上漲55元左右。 

三，鋼筋由以前的3100漲到5600，上漲比例比較大，近兩年來(lái)漲幅較大。

      由于模具內(nèi)壁為普通中板加工（壓制或卷制）而成，表面并不光潔，模體一般都為兩個(gè)半圓形模體合成，半模之間和模體長(zhǎng)度方向上由于加工長(zhǎng)度限制，使模體之間存在接縫（除非模具定做時(shí)特別要求，采用開平板整體制作）。由于制造對(duì)接、使用、保養(yǎng)等原因造成模體之間的接縫不密貼，在電桿高速離心成型過程中，透過有間隙的部位水泥漿會(huì)甩出，電桿表面會(huì)出現(xiàn)漏漿，也會(huì)在其表面形成色差。