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在新能源汽車快速發(fā)展的趨勢(shì)下,汽車充電時(shí)間要求越來越短,因此需要相適應(yīng)的提高充電設(shè)備的電連接性能。而電連接器,例如充電槍與充電座至少是新能源汽車電能補(bǔ)充方面的主要部件,起著連接或斷開電路的作用,對(duì)電連接性能也起著決定性的作用。
首先要系統(tǒng)地對(duì)連接器進(jìn)行機(jī)械加壓;然后對(duì)連接器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)測(cè)試,振動(dòng)測(cè)試要求達(dá)到(V1-V5)的變量;使組件浸入汽車流體甚至鹽水中,具體的解決方案取決于連接器是否密封。密封測(cè)試要求達(dá)到(S1-S3)的變量;
電連接器如果接插不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生故障,為杜絕此問題的出現(xiàn),目前已經(jīng)研發(fā)出了各種各樣的連接器鎖止裝置,例如:彈簧鎖,當(dāng)電連接器的兩個(gè)半部接插在一起的時(shí)候,彈簧裝置就會(huì)壓縮,如果接插正確,彈簧鎖會(huì)讓兩個(gè)連接器正確結(jié)合在一起;如果接插不正確或是沒完全接插到位,接插結(jié)束后,松開電連接器時(shí),彈簧會(huì)彈開兩個(gè)半部,就說明連接失敗。
汽車接插件工業(yè)上應(yīng)用很廣泛的一種電氣連接件,是應(yīng)用公插頭和與其配對(duì)的母插頭的方式。其中公插頭包括:針座和針座中的多個(gè)插針,而母插頭中設(shè)有多個(gè)供插針插入的接插孔,當(dāng)母接插件插入到公接插件的空腔中時(shí),各插針分別插入到相應(yīng)的接插孔中,通過這種方式實(shí)現(xiàn)公插頭和母插頭的電氣連接。