強(qiáng)夯

強(qiáng)夯液壓夯實(shí)機(jī)運(yùn)用范疇有：

公路或鐵路制作的運(yùn)用，底層建筑的基礎(chǔ)處理，強(qiáng)夯大型工業(yè)企業(yè)料場(chǎng)、油料庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、港口等大面積的地基處理，制鹽工業(yè)的鹽池滲漏處理，震后重建，強(qiáng)夯工業(yè)民用建筑。

首要我們要了解強(qiáng)夯高速液壓夯實(shí)機(jī)是專(zhuān)為壓實(shí)填充物及軟地基處理規(guī)劃的，可以便利、迅速地裝置于裝載機(jī)或發(fā)掘機(jī)上。強(qiáng)夯具有超卓機(jī)動(dòng)性，可控性和性，是一種一起的快速的夯實(shí)設(shè)備。其他，在三背壓實(shí)中，運(yùn)用振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，很難抵達(dá)技術(shù)要求，但運(yùn)用VIP系列高速液壓夯實(shí)機(jī)可以很容易地抵達(dá)要求。并且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控。

6.施工機(jī)械的平面移動(dòng)方向：可沿場(chǎng)所長(zhǎng)邊方向初步，退行施工，起重機(jī)臂桿左右搖擺范圍內(nèi)可掩蓋3排夯點(diǎn)。強(qiáng)夯因而可一同推動(dòng)。 　　

7.強(qiáng)夯夯坑推平，一遍點(diǎn)夯完成后推平夯坑，再進(jìn)行下一遍夯擊，不應(yīng)將已進(jìn)行遍夯點(diǎn)與再進(jìn)行第二遍夯擊的夯點(diǎn)混在一同，替換施工，及時(shí)回填夯坑，不至回填夯坑不及時(shí)而影響后續(xù)的點(diǎn)夯、滿(mǎn)夯施工。

8.點(diǎn)夯施工丈量：強(qiáng)夯需丈量每個(gè)夯點(diǎn)的起夯面高程，每一擊夯沉量，以及每遍畢竟夯沉量，丈量應(yīng)運(yùn)用經(jīng)校正好的水準(zhǔn)儀，同一夯點(diǎn)每擊夯沉量的丈量?jī)x器應(yīng)架設(shè)在相同方位高程。 

9.點(diǎn)夯記載：應(yīng)按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)記載，應(yīng)包括夯點(diǎn)編號(hào)、擊數(shù)、夯沉量（與擊數(shù)對(duì)應(yīng))、能級(jí)、夯錘重、落距、施工時(shí)刻、施工日期等。 

滿(mǎn)夯施工：1.場(chǎng)所找平：點(diǎn)夯完畢后的場(chǎng)所地上較初始地上會(huì)下沉，因填土厚度不均勻，場(chǎng)所需整平。

2.滿(mǎn)夯：夯坑填平，場(chǎng)所整平后，丈量場(chǎng)所標(biāo)高，則初步滿(mǎn)夯施工。施工機(jī)械能級(jí)可滿(mǎn)意2OOOkN.m的施工要求，錘印搭接不小于錘底面積的1/4。

?強(qiáng)夯

強(qiáng)夯提早擬定好謹(jǐn)慎和具體的加固施工計(jì)劃，及時(shí)處理地基問(wèn)題

在處理強(qiáng)夯地基問(wèn)題之前，需求事前擬定謹(jǐn)慎的地基加固施工計(jì)劃，盡管地基問(wèn)題比建筑物的其他問(wèn)題要難以處理，不過(guò)只需依照建筑行業(yè)的加固流程進(jìn)行勘探、計(jì)劃的擬定、施工、檢驗(yàn)、維護(hù)這幾個(gè)環(huán)節(jié)的推動(dòng)，也能保證存在質(zhì)量問(wèn)題的地基獲得優(yōu)勝的加固作用。

假如可以及時(shí)的處理強(qiáng)夯地基存在的質(zhì)量問(wèn)題，這時(shí)不只可以節(jié)約地基加固的本錢(qián)開(kāi)支，其次即便是運(yùn)用為根底的地基加固辦法，一般情況下，也能獲得優(yōu)勝的加固成效。

對(duì)于強(qiáng)夯軟土地基的處理，主要解決3個(gè)方面的問(wèn)題：

強(qiáng)度和穩(wěn)定性問(wèn)題。當(dāng)?shù)鼗目辜魪?qiáng)度不足以承受路堤及路面外荷載時(shí)，地基可能產(chǎn)生局部或整體剪切破壞，造成路堤塌方、失穩(wěn)，橋臺(tái)破壞。

沉降變形問(wèn)題。當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)生過(guò)大的沉降變形，尤其是不均勻變形時(shí)，路面會(huì)開(kāi)裂，引起橋頭跳車(chē)，導(dǎo)致涵洞漏水，路面積水等問(wèn)題。

在外來(lái)動(dòng)力荷載的作用下，可引起地基土，尤其是飽和無(wú)粘性土的液化、失穩(wěn)及震陷。