設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的加工制作與精密鋼結(jié)構(gòu)類似，介于普通結(jié)構(gòu)件（對加工要求不高）與精密機械加工（要求加工較精細）之間，采用焊接或者栓接的連接方式。

同時鋼結(jié)構(gòu)類型主要有:用于廠房的排架結(jié)構(gòu)、用于多高層建筑的框架結(jié)構(gòu)、框架一剪力墻結(jié)構(gòu)、框一筒結(jié)構(gòu)，用于大空間的平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和彎頂網(wǎng)充結(jié)構(gòu)等等。建筑功能不同，采用的結(jié)構(gòu)形式也不同。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計要執(zhí)行國家的技術(shù)規(guī)范，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全實用、確保質(zhì)量。奧運會后，鋼結(jié)構(gòu)建筑得到普及和持續(xù)發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用到建筑、鐵路、橋梁和住宅等方面，各種規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)數(shù)以萬計，世界先進的鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備基本齊全，如多頭多維鉆床、鋼管多維相貫線切割機、波紋板自動焊接機床等。因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計制作的時候要注意以下要求:

1.首先根據(jù)建筑功能要求，采用相應(yīng)合理的結(jié)構(gòu)體系。做到技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)新穎、達到建筑和結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一。

2.鋼結(jié)構(gòu)（除容器外）多以桿件為主，故桿件尺寸盡可能模數(shù)化、標準化，便于機械化制造、運送、安裝、提高生產(chǎn)率。

3.采用具有較高經(jīng)濟指標的鋼材。

4.鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點是至關(guān)重要的，要采用適當?shù)倪B接方式，使節(jié)點設(shè)計與結(jié)構(gòu)計算簡化模型相一致。以往的結(jié)構(gòu)破壞絕大多數(shù)發(fā)生在節(jié)點，所以對節(jié)點要精心設(shè)計，精心施工.采用先進的、可靠的連接方法.

圣地亞哥機場吊頂系統(tǒng)破壞，機場等建筑的使用功能在中尤為重要。判斷其在中的損失時不僅要考慮人員傷i亡，結(jié)構(gòu)損失，其在中的功能可持續(xù)性不容忽視，震后功能中斷帶來的經(jīng)濟

損失往往要超過結(jié)構(gòu)本身的價值。1989年，洛馬-普雷塔了舊金山和蒙特利爾海灣，震后大量的吊頂失效導(dǎo)致舊金山機場關(guān)閉，嚴重影響了災(zāi)后救援。而2001年華盛頓中西雅圖塔科馬國

際機場失效的吊頂系統(tǒng)也導(dǎo)致機場主航站樓關(guān)閉一天。在智利中，瓦爾帕萊索市劇院吊頂系統(tǒng)同樣遭到破壞，吊頂板及部分木龍骨破壞。

武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

結(jié)論

通過對鋼桁架梁進行靜力非線性分析，對比跨度及桿件尺寸對桁架梁受力性能的影響，研究桁架梁在荷載作用下的應(yīng)力分布和變形情況，得到以下結(jié)論：

通過對比分析可知，鋼桁架梁隨著跨度增大，極限承載力逐漸減小，但各個跨度下桁架梁在極限荷載作用下的應(yīng)力分布及變形規(guī)律基本一致。

1、當承包單位施工焊接分項工程時，焊接/工藝監(jiān)理工程師應(yīng)加強對該分項工程的巡視檢查，如建設(shè)單位要求或重要部位的焊接，監(jiān)理人員應(yīng)采取旁站監(jiān)理，及時檢查施焊過程中各工序是否符合規(guī)范標準要求，并根據(jù)有關(guān)質(zhì)量標準檢查焊縫的外觀質(zhì)量，如焊縫的外觀質(zhì)量不合格，則應(yīng)及時下達監(jiān)理通知要求承包單位進行整改，直到合格為止。焊縫的表面質(zhì)量合格與否是保證底片透照質(zhì)量和檢測結(jié)果準確性的前提。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜。

2、焊縫外觀質(zhì)量檢查合格后，由施工單位填寫《無損檢測申請報告》，焊接/工藝監(jiān)理工程師接到《無損檢測申請報告》后，向檢測單位下達《無損檢測指令》，檢測承包單位依據(jù)指令對相應(yīng)檢測部位實施無損檢測操作。