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固定式碼頭吊價(jià)格服務(wù)介紹 ??档踯?/h1>

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 12:23  















固定式碼頭吊價(jià)格操作簡(jiǎn)便廠家直銷


固定式碼頭吊價(jià)格又被稱為船舶克令吊,用以海洋運(yùn)輸船舶吊裝、貨物搬運(yùn)常用,一般起吊30t上下的貨品,由吊臂、塔身、機(jī)芯等幾大型部件組成,由機(jī)芯出示驅(qū)動(dòng)力,塔身可在大底版轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)由機(jī)芯剛開(kāi)始,聯(lián)接在塔身、吊臂上的鍍鋅鋼絲繩的收攏,來(lái)操縱吊臂體的起仰,進(jìn)而操縱貨品的起吊。

固定式碼頭吊價(jià)格關(guān)鍵作用

1、起吊起重機(jī)采用常閉試液壓機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),單鉤帶高低速檔空檔和自動(dòng)化控制,起吊;

2、起吊機(jī)總體為密閉式,避免受濕冷自然環(huán)境的危害,內(nèi)部關(guān)鍵部件獲得非常好的維護(hù),做到防腐蝕的目地。

3、全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)電工程雙用、工作中可以信賴、勞動(dòng)效率低;

4、系列產(chǎn)品的克令吊應(yīng)用普遍,采用高韌性的鋼電焊焊接臂箱,帶有本身的液壓機(jī)模塊。

5、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)采用雙泵合流或三泵合流吊裝吊物更輕輕松松

6、內(nèi)藏式液壓缸伸縮式,性能更為靠譜,合乎鍍的液壓缸防腐蝕性能更強(qiáng)。

7、船用起重機(jī)均配有熱管散熱器,更為有利于夏天工作中;



固定式碼頭吊價(jià)格主要參數(shù):





1、液壓機(jī)系統(tǒng):全液壓鉆機(jī)系統(tǒng)、雙泵合流或三泵合流液壓機(jī)系統(tǒng)吊重更輕輕松松。 

2、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng):持續(xù)無(wú)限極轉(zhuǎn)動(dòng)。 

3、固定式碼頭吊價(jià)格大臂系統(tǒng):徐工起重機(jī)內(nèi)走繩大臂或U型大臂。 

4、操作室:徐工起重機(jī)操作室或奢華操作室。 

5、起重吊裝品質(zhì):1-25噸。 

6、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng):選用單卷?yè)P(yáng)或雙卷?yè)P(yáng)起吊組織 ,就可以單獨(dú)運(yùn)作又可另外運(yùn)作,可推行無(wú)級(jí)變速箱。 

7、材料:板才選用BS960高韌性板,由光纖激光切割激光切割,焊接機(jī)器,質(zhì)量細(xì)致,更為可以信賴。 

8、因?yàn)楣潭ㄊ酱a頭吊價(jià)格長(zhǎng)期性應(yīng)用在濕冷耐腐蝕自然環(huán)境,因此 防腐蝕較其他類型的起重設(shè)備較嚴(yán)苛,因而固定式碼頭吊價(jià)格必須開(kāi)展獨(dú)特處理工藝,全部軸件均不銹鋼解決,零部件的外表層噴漆三層漆各自為:環(huán)氧樹(shù)脂富鋅底漆、云鐵中上漆、聚氨酯面漆,整個(gè)設(shè)備調(diào)節(jié)結(jié)束后噴漆聚氨酯面漆,原廠漆層薄厚做到210-280UM。


固定式碼頭吊價(jià)格變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)





(1) 固定式碼頭吊價(jià)格變速器殼體的檢修。變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生 明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴(yán)重與軸承配合松曠時(shí),應(yīng)更換新 件。各軸承座孔不宜進(jìn)行鑲套修復(fù),以免影響殼體的強(qiáng)度。殼體上各襯套磨損嚴(yán)重,與軸頸的配合間隙超過(guò)〇. 20 mm或出現(xiàn) 其他損傷時(shí),應(yīng)更換新襯套。更換啟動(dòng)機(jī)襯套時(shí),應(yīng)使用內(nèi)脹式拉器將 舊襯套取出,并壓入相應(yīng)的自潤(rùn)滑新襯套(不允許換裝自行制作的銅 套,以免破壞其可靠潤(rùn)滑)。固定式碼頭吊價(jià)格變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊,拆卸后必須更換新 件。輸人軸前端油封、內(nèi)選擋桿后端油封及兩半軸油封出現(xiàn)漏油時(shí),應(yīng) 予以更換(輸人軸油封必須在變速器解體之后才能進(jìn)行更換;內(nèi)選擋桿 油封及半軸油封,只要拆下變速器后蓋及半軸即可進(jìn)行更換)。

(2)固定式碼頭吊價(jià)格 齒輪軸的檢修。齒輪軸的主要損傷形式是裂紋、彎曲變形、軸 頸及花鍵磨損等。變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋出現(xiàn),各軸頸磨損不得超過(guò) 0. 03 mm;輸入軸前端花鍵齒磨損應(yīng)不大于0. 10 mm,或與離合器從動(dòng) 盤(pán)花鍵轂鍵槽的配合間隙不大于〇. 20 mm;與軸制成一體的齒輪應(yīng)無(wú) 裂紋,齒面疲勞剝落及腐蝕斑點(diǎn)面積不超過(guò)單齒面積的15%,齒厚磨 損量應(yīng)不大于〇. 20 mm,齒端缺損沿齒長(zhǎng)方向不得超過(guò)1/10,沿齒高方 向不得超過(guò)1/5,主動(dòng)錐齒輪損傷齒數(shù)不多于2個(gè),而且受損傷的齒不 能相鄰。否則,應(yīng)更換相應(yīng)的齒輪軸。齒面有輕微的損傷時(shí),可用油石 修磨之后繼續(xù)使用。


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