目前膜結(jié)構(gòu)廠家發(fā)展振奮人心，隨著一些大型體育館、候機大廳等建設(shè)以及2011年上海世博會和廣州亞運會等國際盛會的舉辦，為襄陽膜結(jié)構(gòu)公司的發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。尤其在膜材方面，我國起步晚，技術(shù)水平低，大部分膜材還主要依靠進(jìn)口。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場的主流，應(yīng)用比較廣泛。張拉膜結(jié)構(gòu)可使建筑師設(shè)計出各種張力自平衡、復(fù)雜且生動的空間形式。我國已有PTFE膜材的自主知識產(chǎn)權(quán)，性能也基本達(dá)到國外同類產(chǎn)品的要求。很多公司、科研單位以及高校都在進(jìn)行PVC表面涂層材料的研究，如PVDF、納米TiO2表涂劑等的研究已初見成效，另外在表面防污自潔處理方面的研究如仿生荷葉構(gòu)筑微粗糙表面也開始起步。

　　在引進(jìn)世界先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝技術(shù)的同時，加緊消化吸收并改進(jìn)，盡快開發(fā)適合我國市場需求的膜材表面處理技術(shù)，對提升我國整個產(chǎn)業(yè)用紡織品產(chǎn)品檔次和市場競爭力都具有重要意義.相信隨著科技的不斷發(fā)展。

一、膜材? 常用的膜材分為PVC、PTFE、PVDF、ETFE等，每種材料的性能不一，所決定的膜結(jié)構(gòu)價格也不一樣。其中這幾種膜材又分為國產(chǎn)和進(jìn)口，價格也是有差異的；???? 另外，若鋼結(jié)構(gòu)使用量不一樣，鋼結(jié)構(gòu)造型不一樣，做工施工方法不一樣，決定的整體膜結(jié)構(gòu)價格也是不一樣的。三，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。????

二、性能? 一定要多方面了解各種膜材的性能，性能越強價格也就越高。

三、造型? 先要跟廠家確定方案樣式，這樣廠家才能統(tǒng)計出鋼材、膜材、輔材的用量

　　車棚膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工

　　車棚膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計，要根據(jù)周圍環(huán)境、業(yè)主采用的型號和大小綜合考慮。合理分片、美觀大方，可行性、經(jīng)濟性都要考慮。

　　車棚膜結(jié)構(gòu)的施工，除了在工廠車間各片膜的放樣、裁剪、焊接要注意質(zhì)量，在現(xiàn)場安裝還要注意各片膜的張拉及細(xì)部構(gòu)造處理。

　　車棚膜結(jié)構(gòu)的連接件、壓條、鋼索，防腐防銹耐久性都應(yīng)考慮，特別是暴露在雨水中的構(gòu)件，要注意選材、處理。

　　經(jīng)過南方地區(qū)的強烈降雨的天氣，在雨季對于膜結(jié)構(gòu)工作也是造成了不小的影響，小編整理了些關(guān)于雨天施工的注意事項，下面達(dá)旺膜結(jié)構(gòu)小編向大家介紹下膜結(jié)構(gòu)工程雨季施工的注意事項：

　　1、如遇上大風(fēng)天氣,柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行校正，位置校正正確之后立即進(jìn)行固定,以防止發(fā)生單側(cè)的失穩(wěn).當(dāng)天安裝的構(gòu)件,應(yīng)形成空間穩(wěn)定的體系。

　　2、吊裝時,構(gòu)件上如有積水,安裝前應(yīng)要清除干凈,但不得損涂層,在高強螺栓接頭安裝時,構(gòu)件摩擦面應(yīng)需要是干凈的,不能有水珠,更不能雨淋與接觸泥土及油污等臟物。

　　3、雨天天氣構(gòu)件不能夠進(jìn)行涂刷工作。

　　4、雨天及五級以上大風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工。

　　5、雨天由于空氣比較的潮濕,焊條儲存應(yīng)要防潮并進(jìn)行烘烤,同一焊條重 復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

　　6、雨天施工時,宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上。如焊接部位比較潮濕,

必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。