汽車異型鋼規(guī)格異型鋼形狀

  異型鋼就是橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長(zhǎng)度方向變直徑和變壁厚的、斷面對(duì)稱和不對(duì)稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形等。異型鋼管更能適應(yīng)使用條件的特殊性，節(jié)約金屬和提高零部件制造的勞動(dòng)生產(chǎn)率。。

  型鋼是一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材,是鋼材四大品種(板、管、型、絲 )之一。根據(jù)斷面形狀，型鋼分簡(jiǎn)單斷面型鋼和復(fù)雜斷面型鋼（異型鋼）。前者指方鋼、圓鋼、扁鋼、角鋼、六角鋼等；后者指工字鋼、槽鋼、鋼軌、窗框鋼、彎曲型鋼等。

汽車異型鋼規(guī)格異型鋼品種繁多

   冷彎異型鋼品種繁多，從截面形狀分，有開(kāi)口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方管、矩形管，電焊異型鋼管、卷簾門等。通常生產(chǎn)的冷彎異型鋼，厚度在6mm以下，寬度在500mm以下。中國(guó)常用規(guī)格有等邊角鋼（長(zhǎng)25～75毫米）、內(nèi)卷邊角鋼（長(zhǎng)40～75毫米）、槽鋼（高25～250毫米）、內(nèi)卷邊槽鋼（高60～250毫米）、卷邊Z形鋼（高100～180毫米）等400多個(gè)規(guī)格、品種。

汽車異型鋼規(guī)格異型鋼的特點(diǎn)

  異型鋼因其使用的特殊性和單一性，往往對(duì)精度的要求比簡(jiǎn)單斷面型鋼要高，這就對(duì)設(shè)備的能力有更高的要求。由于其斷面形狀復(fù)雜，尤其是許多特定場(chǎng)合的異型鋼，甚至很少有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這樣使得孔型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的難度更是遠(yuǎn)高于簡(jiǎn)單斷面型鋼。故異型鋼的生產(chǎn)成本要高于簡(jiǎn)單斷面型鋼。異型鋼因其形狀大小差別很大，很多都是某一行業(yè)或特定場(chǎng)合的，所以單一品種的市場(chǎng)需求量往往都不是很大。所以異型鋼生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模往往也并不很大。

異型鋼熱軋和冷拉的區(qū)別主要有哪些？汽車異型鋼規(guī)格

異型鋼定制，產(chǎn)品的加工生產(chǎn)工藝主要有熱軋和冷拉兩部分。

那么熱軋異型鋼和冷拉異型鋼主要有哪些區(qū)別？

主要有幾個(gè)方面：

1.型鋼價(jià)格：熱軋異型鋼和冷拉異型鋼的價(jià)格不一樣，原則上冷拉異型鋼的單價(jià)要高于熱軋異型鋼的單價(jià)。主要原因是冷拉異型鋼需要先進(jìn)行熱軋異形毛坯再進(jìn)行冷拉成型；

2.外觀質(zhì)量：冷拉異型鋼的表面外觀質(zhì)量要高于熱軋異型鋼的表面外觀質(zhì)量；

3.生產(chǎn)批量：熱軋異型鋼的經(jīng)濟(jì)起訂量要高于冷拉異型鋼的起訂量；

4.交貨長(zhǎng)度：熱軋異型鋼的定制長(zhǎng)度要比冷拉異型鋼的定制長(zhǎng)度長(zhǎng)，主要是冷拉異型鋼拉拔機(jī)的設(shè)備較熱軋型鋼冷床短；

5.機(jī)械性能：熱軋型鋼的機(jī)械性能通常較冷拉型鋼機(jī)械性能好。