電動(dòng)車檢測(cè)線設(shè)備及測(cè)控系統(tǒng)的標(biāo)定功能，能夠用于對(duì)各個(gè)模擬信號(hào)測(cè)量通道的標(biāo)定，并可以對(duì)任一數(shù)據(jù)通道進(jìn)行多段非線性補(bǔ)償，使測(cè)量值與真實(shí)值逼近；要求機(jī)械部分動(dòng)作可靠，機(jī)械強(qiáng)度足夠。電氣部分的元器件性能質(zhì)量可靠，線路絕緣良好，動(dòng)作靈敏可靠，符合安全規(guī)定。

　　電動(dòng)車檢測(cè)線在我們?nèi)粘Ｉ钪兴鸬降淖饔靡彩遣恍〉?，它在選用規(guī)則上一定要按照正規(guī)的程序進(jìn)行，這不僅是對(duì)于電動(dòng)車安全性的保障，同樣也是對(duì)設(shè)備質(zhì)量的保障。

汽車檢測(cè)設(shè)備采用非接觸數(shù)字激光測(cè)量技術(shù),在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量

1.軸距自動(dòng)調(diào)整用于不同車型

2.自動(dòng)汽車定位

3.由于安全法規(guī) , 前束和外傾的手工調(diào)整時(shí)車輪靜止

測(cè)試步驟

1.汽車駛?cè)?，由操作者人工完?

2.調(diào)整準(zhǔn)備；車型識(shí)別,通過(guò)條碼閱讀器或手工輸入；軸距自動(dòng)匹配；放置轉(zhuǎn)向盤平衡器,調(diào)整轉(zhuǎn)向盤；開(kāi)始:轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,放松底盤,定位汽車；如果需要,再次調(diào)整轉(zhuǎn)向盤；車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)非接觸測(cè)量和車橋幾何尺寸的計(jì)算

3.調(diào)整，車橋幾何尺寸的人工調(diào)整。

4.循環(huán)結(jié)束，退回原位,取下轉(zhuǎn)向盤平衡器；存貯數(shù)據(jù),給出試驗(yàn)報(bào)告。

汽車檢測(cè)線設(shè)備的重要性.

　　雖然正確配置汽車綜合性能檢測(cè)設(shè)備十分重要,但現(xiàn)實(shí)上還是有不少汽車生產(chǎn)企業(yè)或汽車綜合檢測(cè)站發(fā)生檢測(cè)設(shè)備配置不當(dāng)?shù)陌咐?如多年來(lái)不少汽車生產(chǎn)企業(yè)或汽車綜合檢測(cè)站廣泛使用日式金屬鍵槽低速制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),由于這種檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)存在缺陷,檢驗(yàn)出來(lái)的制動(dòng)力讀數(shù)與汽車制動(dòng)器的固有制動(dòng)力相差較遠(yuǎn).尤其對(duì)采用ABS防抱裝置的制動(dòng)系統(tǒng),或裝有比例閥、分配閥和感載閥的制動(dòng)器的車輛,將會(huì)使許多駕駛?cè)藛T產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷,并且已多次釀成安全事故.

汽車檢測(cè)設(shè)備可用來(lái)檢測(cè)汽車?yán)锩娴木€路狀況的，如果是線路出現(xiàn)了問(wèn)題，通過(guò)這種線束連接器就可以清楚的知道汽車哪個(gè)地方線路出現(xiàn)了問(wèn)題，駕駛員就可以知道，然后及時(shí)修理。作為汽車生產(chǎn)商也是很需要用到這種設(shè)備的，試想召回一批汽車所浪費(fèi)的資金是巨大的，如果是安裝了線束連接器檢測(cè)儀就可以大大減少風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于修理單位來(lái)說(shuō)，有這種設(shè)備就可以準(zhǔn)確的指導(dǎo)汽車哪個(gè)地方壞了，以便做出維修。