二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)具有結(jié)構(gòu)，安全可靠，具備、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn)，是近年發(fā)展起來(lái)的中小型起重裝備，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)中。那么，應(yīng)該怎么購(gòu)買二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)？

一、二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)的機(jī)型選擇

購(gòu)買二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)的購(gòu)買需要考慮機(jī)械的機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性和對(duì)地面低比壓的要求，采取桁架臂式（機(jī)械傳動(dòng)）還是采用箱形伸縮臂式（液壓傳動(dòng)）起重機(jī)合適，是否采用起重機(jī)等，這些都是需要考慮清楚的。

二、二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)型號(hào)選擇

根據(jù)自己的實(shí)際需求購(gòu)買起重量和起升高度，由于起重機(jī)的大起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必購(gòu)買過(guò)大的型號(hào)。

三、二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性能的選擇

購(gòu)買自行式起重機(jī)的綜合經(jīng)濟(jì)性能標(biāo)準(zhǔn)的原則是使物料或構(gòu)件在運(yùn)輸、吊裝及裝卸中單價(jià)低，因此可用臺(tái)班定額的起重量和臺(tái)班費(fèi)用計(jì)算出物料運(yùn)輸單價(jià)，然后購(gòu)買低的一種。此外，還應(yīng)綜合考慮耗能少、功用多的產(chǎn)品，以減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度。

在我國(guó)對(duì)于吊運(yùn)重物的作業(yè)領(lǐng)域中，二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)以其強(qiáng)大的功能和的作業(yè)表現(xiàn)成為了不可缺少的起重機(jī)械之一，在我國(guó)很多工業(yè)等企業(yè)中，起重機(jī)都占有不可忽視的地位。尤其是在一些作業(yè)環(huán)境中，起重機(jī)多種種類之一的二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)就成為了的有效起重機(jī)械

在起重機(jī)的使用中,要預(yù)防事故損壞,尤其是人為所造成的非正常損壞,盡量避免發(fā)生設(shè)備故障。這就要求使用單位要建立健全科學(xué)合理的規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)定,針對(duì)各種可能出現(xiàn)的故障嚴(yán)加防范,對(duì)于已出現(xiàn)的問題采取有效的解決措施。一方面,操作人員要認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程和有關(guān)安全制度,做到安全生產(chǎn),無(wú)機(jī)械事故;另一方面,保養(yǎng)維修人員要認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程,隨時(shí)做好清潔、潤(rùn)滑、防腐、緊固、調(diào)整、更換等,使起重機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài),保證各項(xiàng)工作性能指標(biāo)符合規(guī)定的要求。只有這樣,才能更好地提高起重機(jī)設(shè)備的完好率、使用率和利用率。

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修

檢查鋼絲繩的固定裝置是否符合要求,并檢查其是否存在腐蝕、斷絲、松股、斷股、彎折、扭結(jié)、磨損、壓扁等現(xiàn)象,如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須立即換新;檢查吊鉤有無(wú)斷面磨損、剝裂、裂紋、扭轉(zhuǎn)變形、開口度增加等缺陷及相關(guān)銷軸、套有無(wú)嚴(yán)重磨損情況;檢查滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,滑輪繩槽、輪緣是否有破邊、磨損、裂紋超標(biāo)等狀況。

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng) 制動(dòng)裝置的維修

檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)噪音,散熱情況是否良好;檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙;檢查制動(dòng)器的彈簧、拉桿有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷;查看變速箱、減速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑情況以及液壓油是否漏油;經(jīng)常檢查濾油器有無(wú)堵塞,安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng);各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用或稀料洗掉;檢查車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo),運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)與維修

在使用期間,必須定期檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部疲勞變形、松動(dòng)、失穩(wěn)、嚴(yán)重腐蝕、裂紋、損壞等現(xiàn)象,運(yùn)輸中要盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞;檢查連接螺栓或鉚固,特別是振動(dòng)部件是否有松動(dòng)、缺損等缺陷;檢查結(jié)構(gòu)連接、焊縫有無(wú)明顯的變形開裂。

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家是起重機(jī)械設(shè)備的主要供應(yīng)商，二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家的實(shí)力對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量有著直接的影響；二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)采購(gòu)的首要任務(wù)就是選對(duì)起重機(jī)生產(chǎn)廠家?，F(xiàn)如今，絕大多數(shù)的二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家都是做全國(guó)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)，因此我們會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上看到來(lái)自全國(guó)各地的起重機(jī)廠家信息。

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家的實(shí)力究竟體現(xiàn)在哪些方面呢？

在行業(yè)大觀面前，能夠彰顯二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家實(shí)力的包括企業(yè)資質(zhì)、成功案例、服務(wù)體系，當(dāng)然還包括生產(chǎn)規(guī)模以及產(chǎn)品質(zhì)量。其中，由于是起重機(jī)國(guó)家欽定的特種設(shè)備，企業(yè)資質(zhì)這一塊務(wù)必包括特種設(shè)備的生產(chǎn)以及安裝許可證；二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家的成功案例是其生產(chǎn)規(guī)模以及產(chǎn)品質(zhì)量有利的佐證要素，用戶的使用口碑能夠反映企業(yè)的實(shí)力；關(guān)于二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家的服務(wù)體系，也是考量二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家實(shí)力的重要條件之一

除了二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)企業(yè)資質(zhì)、成功案例、服務(wù)體系這些要素，二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)廠家的實(shí)力還體現(xiàn)在方方面面，而這些方面都不是能夠輕易摘取的，必須經(jīng)多多年的嘔心經(jīng)營(yíng)才能夠獲得的。望每一位二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)采購(gòu)者都能夠找到令自己真心信賴的實(shí)力派起重機(jī)廠家。

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)分類有哪些？選購(gòu)時(shí)需要注意起重機(jī)選型

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)是應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備，涵蓋制造業(yè)多個(gè)方面。按照機(jī)械的結(jié)構(gòu)劃分，起重機(jī)械可劃分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)、架空單軌系統(tǒng)四類。其中，輕小型起重設(shè)備較為便攜，適用于工作強(qiáng)度要求不高的場(chǎng)合。

二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)軌道如何安裝
很多橋式起重機(jī)都會(huì)配備相應(yīng)的軌道，一般都是有鋼鑄成的，他們長(zhǎng)度有限，都是需要兩兩相接，他們的作用是方便整機(jī)或者小車移動(dòng)，它還有個(gè)別名教軌道接頭。

鋼軌連接的部位還有很多重配件，分別是螺栓、螺母、彈簧墊圈等，還有一個(gè)夾板，這個(gè)比較重要。軌道接頭是需要焊接的，如果安裝起重機(jī)軌道不進(jìn)行焊接，使用期間可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)然，螺栓緊固也是的。


二手單梁起重機(jī)市場(chǎng)軌道接頭的處理方式

一般來(lái)說(shuō)，我們需要對(duì)軌道接頭做相應(yīng)處理，這是為了讓起重機(jī)或起重小車在通過(guò)軌道的時(shí)候遭遇阻力或動(dòng)蕩而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)滑移過(guò)渡，而這些技術(shù)要求我將在下面列出：

：當(dāng)然是，就是要符合相關(guān)規(guī)定要求；

第二：就是要考慮到鋼軌熱脹冷縮的影響，焊接之后是需要有縫隙的，尺寸要控制在15-18mm范圍，而且還不能小于12mm；

第三：是焊接的順序，首先必須要先焊接軌底，然后在焊接軌腰，才是軌頭。所以焊接的手法是逐層逐道堆焊處理，在修復(fù)處理周圍。（需要注意的是，在堆焊時(shí)，2根鋼軌的相鄰端頭部位應(yīng)采取同長(zhǎng)度同時(shí)預(yù)熱的方式進(jìn)行）；

第四：焊接完畢后熱處理當(dāng)然也是必須的，就是一些打磨的功夫，只要確保軌道接頭處與軌道整體保持一致的平滑、齊整就完工了。