傳動軸是車上必不可缺的零部件，如同人們不可以沒有手臂相同傳動軸是由半軸套管、伸縮式套和萬向聯(lián)軸器構(gòu)成。伸縮式套能全自動調(diào)整變速箱與驅(qū)動器中間間距的轉(zhuǎn)變。萬向聯(lián)軸器是確保變速箱輸出軸與驅(qū)動器鍵入軸兩中心線交角的轉(zhuǎn)變，并保持兩軸的等角速傳動系統(tǒng)。通常萬向聯(lián)軸器十字軸、十字線滾動軸承和凸臺叉等構(gòu)成。斯太爾系列產(chǎn)品重型汽車應(yīng)用的轉(zhuǎn)動軸萬向聯(lián)軸器選用滾柱十字軸滾動軸承，相互配合以短而粗的十字軸，可傳送很大的轉(zhuǎn)矩。在滾動軸承內(nèi)孔下設(shè)蝶形彈簧，以卡緊滾柱。十字軸的內(nèi)孔提升了具備螺旋式槽的加強(qiáng)滌綸密封墊，可避免大交角或大轉(zhuǎn)距傳送驅(qū)動力時煅燒。

該型轉(zhuǎn)動軸在凸臺花鍵軸外提升了1個管型密封性手機(jī)套，在該手機(jī)套梁端設(shè)定了兩條聚氨酯材料橡膠油封，使伸縮式套內(nèi)產(chǎn)生廠1個徹底密封性的室內(nèi)空間，使伸縮式花鍵軸沒受外部風(fēng)沙的腐蝕，不但防污并且防銹處理。因而在裝配線時在花鍵軸與套內(nèi)一次擦抹潤滑油脂，就徹底能夠考慮應(yīng)用規(guī)定，不用裝噴油器潤化，降低了維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。采用可伸縮的傳動軸，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離且距離不斷變化的兩軸之間傳動。

傳動軸中心吊架的損壞一方面受吊架軸承損壞的影響，一方面受傳動軸部件損壞的影響，還受到其質(zhì)量、材料、結(jié)構(gòu)的影響。中心吊架斷裂后造成前后傳動軸在伸縮節(jié)處脫接，使行駛中的車輛發(fā)生故障。

 1.吊架軸承損壞的原因是軸承內(nèi)缺乏滑油，以致軸承加劇磨損或燒蝕而松曠，或因年久失修，使軸承外徑與座孔轉(zhuǎn)動松曠，軸承座外圍的膠圈破損或脫落等，形成傳動軸在吊架內(nèi)跳動，致使吊架下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折斷等。

 2.傳動軸部件損壞的原因是前后傳動軸、萬向節(jié)軸叉、接合突緣又、伸編節(jié)鍵槽軸變形，使整套傳動軸傳動時產(chǎn)生軸線擺差;或因萬向節(jié)缺乏滑油而過分磨損松曠;或因伸縮節(jié)滑健槽與槽之間加劇磨損松曠等。使整套傳動軸在傳動時空隙量增大和產(chǎn)生軸線擺振，中心吊架長期受其震擊影響而下部斷裂。檢修方法：將車停在平坦的場地上，將車掛空檔，用手扭動傳動軸，如果阻力很大，應(yīng)檢查傳動軸中間支承固定螺栓的緊固情況及中間軸承的位置。

軸承溫度超過標(biāo)準(zhǔn)，是軸承損壞的重要因素之一。軸承溫度高的原因有：

（1）潤滑不良的質(zhì)量。目的是使?jié)櫥?，動態(tài)和靜態(tài)的部分不直接接觸和摩擦，固體和液體之間的摩擦的形成。如果油不足或質(zhì)量差，將直接摩擦熱的靜態(tài)部分，或熱不能由潤滑油帶走，軸承溫升。

（2）滾動軸承裝配質(zhì)量差。拉伸套與軸如不夠，外套與軸承間隙過大或過小。

（3）軸承質(zhì)量?；瑒虞S承刮研質(zhì)量不好，接觸不好或是無形的；滾動體面的裂紋，斷裂，剝落，穩(wěn)定性會破壞油膜的表面的均勻性，使軸承發(fā)熱。

（4）密封毛氈過緊發(fā)熱。

（5）軸承振動過大，承受沖擊負(fù)荷，嚴(yán)重影響了油膜的穩(wěn)定性。

（6）軸承冷卻水供應(yīng)不足或中斷，影響熱量帶出，和軸承溫升。

 原因造就結(jié)果，軸承的溫度過高導(dǎo)致軸承的壽命縮減等現(xiàn)象！