鈦合金指的是多種用鈦與其他金屬制成的合金金屬。鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀(jì)50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦合金。70年發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來(lái)，耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件


鈦合金按用途可分為耐熱合金、高強(qiáng)合金、耐蝕合金（鈦-鉬，鈦-鈀合金等）、低溫合金以及特殊功能合金（鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金）等。熱處理：鈦合金通過(guò)調(diào)整熱處理工藝可以獲得不同的相組成和組織。一般認(rèn)為細(xì)小等軸組織具有較好的塑性、熱穩(wěn)定性和疲勞強(qiáng)度；針狀組織具有較高的持久強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度和斷裂韌性；等軸和針狀混合組織具有較好的綜合性能。


負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)1：密煉機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每臺(tái)設(shè)備需經(jīng)不少于20車料的連續(xù)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。2：密煉機(jī)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)從低速到高速分別進(jìn)行，并先試軟料后試硬料。3：密煉機(jī)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，投膠量由工作容積的50%，75%逐漸增至滿負(fù)荷。4：密煉機(jī)應(yīng)具有先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵后方可啟動(dòng)主電機(jī)的連鎖裝置，同時(shí)空運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min后方可投料進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。5：一車煉膠結(jié)束后，空運(yùn)轉(zhuǎn)15-20min后再停機(jī)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，端面密封潤(rùn)滑系統(tǒng)繼續(xù)向密封面注油達(dá)到對(duì)密封端面清洗，潤(rùn)滑的作用。