為了減少和克服液壓卡緊力，往往在滑闕上采取一些措施。錯誤分析故障，盲目大拆大卸1、一些維修人員由于對工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。如將闕芯制成順錐形，使小端朝向高壓油腔，這樣使閥芯有自動對中的作用，順錐的大小一般取h=0.001-0.003mm但它不適用于高低壓油腔交替變換的滑閥。另外可以采用開平衡槽的方法，使閥芯圓周上的徑向力趨于平衡，平衡槽一般開在高壓側(cè)，數(shù)量以兩個為宜，超過兩個效果就不明顯了。平衡槽一般寬0.2~0.5mm深0.5-0.8mm.槽距1-5mm。

錐閥的軸向力當(dāng)錐閥 打開而油液流過時，錐閥不僅承受靜壓力，而且根據(jù)動量理論其液動力作用在錐閥上將產(chǎn)生軸向力。但由于A、B、o連通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)中油液流失，啟動時因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊，因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥海缭O(shè)置背壓閥。如散流式錐茂，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的作用使維崗產(chǎn)生向上的軸向力:集流式錐閥，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的反作用力也會使錐減產(chǎn)生向上的軸向力。錐閥的橫向力由于閥芯與 閥座存在偏心，根據(jù)動量理論同樣會產(chǎn)生橫向力，偏心量越大，橫向力也越大，因而會使偏心越來越大。

液壓閥在工作中往往由于不穩(wěn)定而處于振動狀態(tài)。作為流體系統(tǒng)中的不穩(wěn)定現(xiàn)象，首先應(yīng)該考慮構(gòu)成系統(tǒng)各種要素自身的衰減特性。作為流體系統(tǒng)中的不穩(wěn)定現(xiàn)象，首先應(yīng)該考慮構(gòu)成系統(tǒng)各種要素自身的衰減特性。如果液壓閥表現(xiàn)為負(fù)衰減特性，則趨于不穩(wěn)定。另外，由于滑閥運動時慣性力的變化以及閥室內(nèi)油液的可壓縮性，常常引起閥口開度的變化和壓力的波動。如果作用在滑閥上的壓力比滑閥的慣性力還大，并且起到了補償慣性力的作用，這樣也會引起振動。