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礦用軌距拉桿常用指南「飛躍鐵路道岔」

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發(fā)布時間:2021-07-24 12:36  






道岔質(zhì)量標準:軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道,鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差,高度不大于5mm。軌枕質(zhì)量規(guī)格與數(shù)量符合設計要求,軌枕無失效。接頭應采用懸接,直線段接頭應對接,相對錯距不不大 于50mm;按順序擺放岔枕的鋼枕時,宜先沿道岔直股方向外側(cè)軌線打一條基線。曲線段接頭應錯接,相對錯距不大于2米。


道岔鋪設:道岔預鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置,間距均勻一致,全部為600mm;92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股,鑄轍叉及護軌部分垂直于轍叉分角線。具體情況按照道岔鋪設圖作業(yè)。


道岔鋪設:鋪軌。曲線外股用標準長度軌,內(nèi)股接頭位置超限時,用廠制縮短軌調(diào)整。在國家鐵路的正線和到發(fā)線上,直線地段應不大于40mm,曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在國家鐵路的其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線上,直線地段應不大于60mm,曲線地段應不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。軌節(jié)計劃鋪設里程應及時根據(jù)實際鋪設里程調(diào)整,并對計劃表作相應修正。


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