有些配件怕熱、怕溫度過高：玉柴柴油發(fā)動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、交流發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；

零部件的缺失容易留下故障隱患：玉柴柴油發(fā)動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失:將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致柴油發(fā)電機組嚴重的故障;發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油。

注意檢查機組冷卻系統(tǒng)各部件和管路有無漏水的地方，如發(fā)現(xiàn)漏水應及時消除。

定期檢查機組冷卻系統(tǒng)內(nèi)的積垢情況并加以消除。機組工作到1000h左右應清洗冷卻系水垢。

定期檢查機組節(jié)溫裝置，保證其工作正常可靠。檢查節(jié)溫器工作是否正常時，可將節(jié)溫器放在水里慢慢加熱，觀察節(jié)溫器出水閥門開始開啟和完全打開時的溫度及全開啟的升程（為8mm），是否在規(guī)定范圍內(nèi)。注意節(jié)溫器不能隨便被取消，當發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器失靈后應即換新。

玉柴柴油發(fā)電機組的油泥是長期使用礦物油而形成的物質(zhì)，特別是加了機油添加劑的機組，更容易積油泥。切勿等到油泥積的太厚再去清洗，這樣不但費時費力，而且還達不到好的清洗效果，影響機組的運行。機組長時間怠速運轉(zhuǎn)或者使用了油品質(zhì)量不高的機油都會加速油泥的形成。

為大家介紹一下油泥對玉柴柴油發(fā)電機組運行的不良影響：

1.冷啟動困難，冷車怠速達不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車后怠速低。

2.機組動力下降，加速不暢，油耗增加。

3.機組尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命。

4.造成機組的活塞環(huán)的卡滯，影響活塞環(huán)的密封性能，造成機油消耗量增加，導致機組燒機油，縮短了機組的使用壽命。