四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅

作為2013年上市時市場上為數(shù)不多的平地板駕駛室重卡產(chǎn)品，天龍旗艦的內(nèi)部空間表現(xiàn)不亞于許多歐洲重卡，多個大容積儲物箱、寬體雙臥鋪、多種電源插座的設(shè)計，使得駕駛室的居室化特征十分明顯。車身在高速穩(wěn)定性和減震性等方面得到許多用戶的一致認可，因為搭配了四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅，用戶在行車時很少能感受到路面?zhèn)鱽淼挠矝_擊。

東風(fēng)天龍DDi75國六載貨車真實性能

東風(fēng)天龍DDi75國六載貨車將容積為600L的油箱加滿燃油，公證處工作人員將油箱上鎖并將鑰匙封存，經(jīng)過全程公證，挑戰(zhàn)車輛正式出發(fā)。此次節(jié)油挑戰(zhàn)，途徑四個省份，歷時四日，沿途經(jīng)歷平原、山丘、河流等復(fù)雜地理環(huán)境。

此次挑戰(zhàn)過程總體順利，但在湖北省境內(nèi)時，挑戰(zhàn)車輛遭遇大雨，對車輛行駛造成一定不利影響，但這種真實工況卻更能夠檢驗出東風(fēng)天龍DDi75國六載貨車的真實性能。此外，為了使此次挑戰(zhàn)更具現(xiàn)實意義，主辦方在車輛出發(fā)之前，就為挑戰(zhàn)車輛裝載了大量貨物，以便更好的貼近快遞物流真實場景。

東風(fēng)天龍DDi75國六載貨車以實力贏得用戶認可

挑戰(zhàn)結(jié)束后，挑戰(zhàn)車輛駕駛員胡勇對車輛表現(xiàn)給予了充分肯定：“這次的運營路線和工況，都是按照實際快遞運輸來設(shè)定的，可以說真的做到了真實工況、真實環(huán)境、真實運營，得到的測算結(jié)果，也是非常真實的?！倍硪晃获{駛員張寶林也說到：“除了省油，這款車的車廂容積很大，很能裝，而且駕駛起來也很舒適，總的來說，它的實際表現(xiàn)比我預(yù)想中的要?！?/p>

、油耗低、可靠性強，東風(fēng)天龍DDi75國六載貨車以實力贏得了用戶認可。在節(jié)油挑戰(zhàn)成功的背后，是東風(fēng)對技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。優(yōu)異的性能、可靠的產(chǎn)品，讓老用戶更信賴，也讓新用戶敢選擇。相信東風(fēng)商用車將繼續(xù)用數(shù)據(jù)刷新極限，用可靠的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更多價值。

國六柴油車和燃氣車怎么選?

國六柴油車使用便利性更好，動力也更加充沛，雖然后處理增加了許多裝置和傳感器，但只要掌握好正確的使用方式和良好的操作習(xí)慣，也沒必要太多擔(dān)心的必要。在使用成本方面，國六柴油車也會比國五階段高出一些，這是沒辦法避免的，國六燃氣車同樣如此。

同樣都是國六 柴油車和燃氣車怎么選？

如果運輸場景不太固定，線路相對零散，那么購買LNG卡車前一定考慮清楚，否則可能就會經(jīng)常面臨到處找加氣站的煩惱。如果運輸線路固定，且加氣站分布密集，有足夠的年行駛里程來支撐，那么可以考慮選擇LNG車型。