動車組車頂高壓絕緣子絕緣性能實時檢測方法及系統(tǒng)

該方法包括：實時獲取流經(jīng)動車組車頂高壓絕緣子的泄漏電流和所述絕緣子兩端的電壓，并進行保存；根據(jù)所述泄漏電流以及所述絕緣子兩端的電壓，計算絕緣子泄漏電流有效值以及電壓與泄漏電流間的阻抗相位角；根據(jù)所述絕緣子泄漏電流有效值和阻抗相位角，確定動車組車頂高壓絕緣子的當前絕緣狀態(tài)。本技術能夠實時檢測動車組車頂高壓絕緣子絕緣性能，提高檢測的可靠性和準確性，確保列車運行安全。

動車車頂絕緣檢測儀

該裝置高壓側工作原理是使用動車組車載直流24V電源,經(jīng)過逆變出AC200V,在經(jīng)過調壓器輸出AC0~220V工頻正旋波到車頂與主斷路器集體的升壓變壓器初級,升壓變壓器T輸出相應的AC0～30KV高壓工頻正旋波信號施加到集成主斷路器的動觸頭,以實現(xiàn)對高壓側加壓,同時測量升壓變壓器接地端漏電流,通過漏電流和高壓端電壓數(shù)據(jù)判斷系統(tǒng)的絕緣合格與否,給出相應的指示和控制觸點動作。3、存儲顯示功能:在高壓試驗過程中,對壓器原邊電流和電壓進行實時監(jiān)控和顯示,并對副邊電壓進行顯示和儲存。