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章丘羅茨真空泵廠家貨源充足,誠澤機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)

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發(fā)布時間:2020-11-04 09:38  






羅茨真空泵出現(xiàn)過載的原因有很多,如果其緊縮氣體所需的功率與壓差成正比,一旦氣體壓差過高,泵就可能呈現(xiàn)過載現(xiàn)象,形成電機(jī)繞組燒損,處理泵過載問題的辦法主要有以下幾種,接下來為大家引見一下:

  (1)采用機(jī)械式自動調(diào)壓旁通閥。

  旁通閥裝置在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超越額定值。當(dāng)壓差到達(dá)額定值時,閥門靠壓差作用自動翻開,使泵出口和入口相通,使出入口之間的壓差疾速降低,這時泵在簡直無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時,閥自動關(guān)閉,氣體經(jīng)過泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的泵能夠與前級泵同時啟動,使機(jī)組操作簡雙方便。

  (2)采用液力聯(lián)軸器

  采用液力聯(lián)軸器也能避免泵的過載現(xiàn)象發(fā)作,使泵能夠在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器裝置在泵和電動機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下,液力聯(lián)軸器由電動機(jī)端向泵傳送額定力矩。羅茨真空泵的壓差由液力聯(lián)軸器所傳送的轉(zhuǎn)矩來決議,而液力聯(lián)軸器可傳送的轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)理。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時,在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動,只傳送一定的力矩,使泵減速工作。隨著抽氣的停止,氣體負(fù)荷減小,泵逐步加速至額定轉(zhuǎn)速。

  (3)采用真空電氣元件控制泵入口壓力

  在羅茨真空泵的入口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動后,當(dāng)泵入口處壓力低于給定值(泵允許啟動壓力)時,壓力敏感元件發(fā)出信號,經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟泵(如真空系統(tǒng)中裝有泵旁通管路,則同時關(guān)閉旁通管路閥門)。若泵入口壓力高于規(guī)則值時,則自動關(guān)閉泵(或同時翻開泵旁通管路閥門),從而保證了泵的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)。







 羅茨真空泵軸承溫度過高,對設(shè)備的使用會造成影響,所以說,為了盡可能的降低故障,我們需要及時的掌握一些正確的處理方法,那么大家知道軸承溫度過高是哪些原因造成的么?一起來看一下吧。

  1、羅茨真空泵軸彎曲或不同心,會使泵產(chǎn)生振動,引起軸承發(fā)熱或磨損。

  2、由于軸向推力增大(比如泵中平衡盤與平衡環(huán)嚴(yán)重磨損時),使軸承承受的軸向負(fù)荷加大,導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至損壞。

  3、軸承內(nèi)潤滑油(脂)量不足或過多,質(zhì)量不良,內(nèi)有泥沙、鐵屑等雜物;滑動軸承有時因油環(huán)不轉(zhuǎn)動,帶不上油來而引起軸承發(fā)熱。

  4、羅茨真空泵轉(zhuǎn)子的靜平衡不好。轉(zhuǎn)子徑向力增大,軸承負(fù)荷增加,造成軸承發(fā)熱。

  5、在非設(shè)計點(diǎn)工況運(yùn)行時產(chǎn)生振動,也會使軸承發(fā)熱。

  以上羅茨真空泵軸承溫度過高的原因,在日常生活中要為設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)與檢查,出現(xiàn)問題及時解決,以免出現(xiàn)大的問題,造成不必要的損失。






  羅茨真空泵因其大抽速、運(yùn)行穩(wěn)定性好等特點(diǎn),應(yīng)用于各個行業(yè)。它與無油螺桿真空泵可以組合成清潔的無油干式真空系統(tǒng),應(yīng)用于中高真空領(lǐng)域。但我們在選擇真空泵的過程中往往忽略一個指標(biāo),那就是真空泵的零流量壓縮比。那什么是真空泵的零流量壓縮比呢?

  零流量壓縮比是指關(guān)閉羅茨真空泵的進(jìn)氣管路后,在入口氣體流量為0時,它的出口壓力與入口壓力的比值。如果覺得不好理解,那換一種更通俗的解釋。我們可以想象,當(dāng)真空泵的進(jìn)氣管路被關(guān)閉后,那它的入口就不會有新的氣體進(jìn)入。而原有的氣體被排出之后,如果不考慮其他因素,那理想條件下一定時間后,入口處就會成為真空,壓力消失。但實際上這是明顯不可能的。

  因為羅茨真空泵因本身特點(diǎn)及生產(chǎn)工藝、設(shè)計等問題,返流、泄漏等因素不可避免。因此,進(jìn)氣管路被關(guān)閉之后,在運(yùn)行過程中,設(shè)備本身的泄漏與返流等會讓部分氣體返回到入口,并形成壓力。零流量壓縮比,實際上反映的正是泵本身的抽速與它的返流、泄漏量的一個關(guān)系比例,也就是抽氣效率。零流量壓縮比越大,代表泄漏返流越少;而壓縮比小則表示泄漏返流嚴(yán)重。







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