電鍍和涂裝的區(qū)別

電鍍和涂裝都屬于表面工程范疇通過電鍍或涂裝可使金屬或某些非金屬表面以特殊的功能,那么你是否有了解電鍍和涂裝的區(qū)別呢？那接下來小編就給大家來介紹一下電鍍和涂裝的區(qū)別是什么，希望對(duì)大家能有一定的幫助。

電鍍是是電解的一種形式，一種電離子沉積過程，一種化學(xué)反應(yīng)，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止腐蝕，提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性及增進(jìn)美觀等作用。

涂裝是將涂料施于被涂物表面的裝飾、保護(hù)以及功能性作用，是以其在物件表面所形成的涂膜來體現(xiàn)的，使涂料在被涂物表面形成所需要的涂膜的過程，稱為涂裝，統(tǒng)稱涂料施工。

電鍍可以在金屬或某些非金屬表面獲得金屬鍍層，如鍍鋅、銅、銀、金，鎳等。另外電鍍提示您電鍍使用前一步使表面粗糙度達(dá)到一定要求﹐可通過表面磨光﹐拋光等工藝方法來實(shí)現(xiàn)。第二步去油脂﹐可采用溶劑溶解以及化學(xué)﹐電化學(xué)等方法來實(shí)現(xiàn)，可以使用超聲波加除蠟水或者是除油粉。第三步除銹﹐可用機(jī)械﹐酸洗以及電化學(xué)方法除銹。第四步活化處理﹐一般在弱酸中侵蝕一定時(shí)間進(jìn)行鍍前活化處理。

塑料件的雙色電鍍加工工藝流程，你了解多少？

1.1除應(yīng)力將塑料件放在烘箱中,70℃下保溫2h。

1.2化學(xué)除油

氫氧化納40g/L,磷酸納30g/L,碳酸納20g/L,OP乳化劑1～3g/L,θ60～70℃,t10～15min

除油過程中,應(yīng)輕輕攪動(dòng)塑料件,以加快除油速度。也可將粗化后的回收液加溫到不超過70℃下除油。

1.3化學(xué)粗化[1]CrO3 400g/L,H2SO4(d=1.84)200mL/L,H2O 600mL/L相對(duì)密度1.45θ70℃,t10～15min只要嚴(yán)格按照此配方和工作條件操作,不會(huì)發(fā)生粗化不足或粗化過度。

1.4鹽酸洗HCl(d=1.19)100～200mL/L,t1～3min鹽酸洗滌能除去塑料表面殘留的粗化液和吸附的Cr3 。經(jīng)過鹽酸洗滌后,能用肉眼觀察到塑料表面由淡淡的暗綠色變得白一些。

1.5膠體鈀直接活化法PdCl2·2H2O 0.5～1g/L,SnCl2·2H2O 50～100g/L,HCl(d=1.19)200～300mL/L,θ 50～60℃,t5～10min氯化把濃度不要太高,否則配槽成本高,帶出損失大。一些資料[2]報(bào)道的配方中,氯化把質(zhì)量濃度低于0.5g/L,筆者在生產(chǎn)中證實(shí)是不可行的,即使延長(zhǎng)活化時(shí)間到30min以上,溫度提高到60℃以上,依然會(huì)出現(xiàn)露塑,生產(chǎn)效率低,成品率低。

汽車塑膠件電鍍加工質(zhì)量問題解決途徑：

1、必須有良好的鍍前塑料毛坯，和金屬電鍍一樣，不合格的毛坯是鍍不出合格或良好的鍍件，尤其塑料制品的毛坯比金屬制品的毛坯還要難檢查，因此，要重視鍍前的塑料毛坯。

2、對(duì)塑料毛坯必須要有質(zhì)檢工序，質(zhì)檢人員必須要由有經(jīng)驗(yàn)的、熟悉塑料電鍍的人員擔(dān)任。要重視這一環(huán)節(jié)，對(duì)提高成批產(chǎn)品電鍍質(zhì)量的穩(wěn)定性肯定是有益的，但不少工廠往往不以為然。

3、避免前處理工序中鍍件的碰撞，在前處理的各道工序中鍍件不能碰撞，尤其在70℃左右的浸蝕(粗化)工序中，ABS塑料在這一溫度時(shí)，軟化增加，硬度降低，如果有碰撞則很容易擦毛，鍍后必有印點(diǎn)。

其次，汽車塑膠件電鍍加工經(jīng)常出現(xiàn)的故障，例如如溫度高時(shí)間長(zhǎng)；粗化中硫酸濃度過高，退鍍時(shí)過腐蝕或多次退鍍化學(xué)鍍時(shí)局部有鍍層或沉積很慢粗化液清洗不徹底；解膠溶液太稀或溫度低；化學(xué)鍍中主鹽和還原劑含量低或穩(wěn)定劑含量高某固定部位無鍍層該部位有應(yīng)力；粗化不足或無翻動(dòng)，該部位清洗時(shí)不宜清詵徹底鑲層起泡或結(jié)臺(tái)力差，露塑粗化不足或粗化后清洗不佳；塑料本身有應(yīng)力或回料太多。