5.小型吊車油缸漏油 原因：密封圈損壞或磨損。排除方法：更換。 6.小吊車油缸內(nèi)腔經(jīng)常產(chǎn)生氣體 原因：油液中含有水分；油泵進油管接頭漏氣；油量不足。排除方法：更換新油，消除進水故障；旋緊接頭；按規(guī)定油位向油箱加油。 7.小型起重機油缸動作遲緩 原因：油缸內(nèi)有空氣。排除方法：排除空氣。 8.小吊車油缸動作不順利甚至不動 原因：油缸油封太緊或油封變質(zhì)。排除方法：將油封蓋調(diào)松使油不外滲漏為止，或更換油封。

保證正常的工作載荷 工程機械工作載荷的大小和性質(zhì)對機械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加。當零件承受的載荷高于平均設(shè)計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他條件相同時，穩(wěn)定的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發(fā)動機在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負荷下工作的發(fā)動機，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長。相反，超負荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會比設(shè)計指標減少。經(jīng)常處于大范圍負荷變動的機械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機械。一般情況下，發(fā)電機使用的發(fā)動機要比推土機、挖掘機等使用的發(fā)動機壽命要長。

平衡閥實質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機構(gòu)制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺，將導致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構(gòu)無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。 一般來說，對汽車起重機液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴格限制。安全檢查時，規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。

起重機操作人員，由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會受到雷擊的直接影響，因為駕駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機的其它部位。 當起重機的工作場地經(jīng)常遭受暴風的襲ji或起重機的作業(yè)范圍受到限制，操作人員都有責任放下吊臂。至于何時該將吊臂放下，則取決于操作人員的判斷。 起重機制造商強烈建議在暴風雨即將來臨時，迅速放下起重機吊臂。 在發(fā)覺或懷疑起重機被雷擊后，應(yīng)該采取下列措施： a) 對該設(shè)備進行徹底檢查。檢查電纜、電線是否破壞，管路是否漏油。. b) 對整個控制系統(tǒng)進行檢查。 c) 緩慢地操作回轉(zhuǎn)機構(gòu)，留意上、下車連接部分，特別是回轉(zhuǎn)支承是否發(fā)出不正常的聲音。 d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞；給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 警告 若起重機被閃電ji中，會導致起重機近距離范圍內(nèi)所有人員重shang，甚至是死wang。 

預防措施： 1.在暴風雨來臨之前，放下起重機吊臂。 2.在暴風雨期間，切勿靠近起重機或任何大型金屬物體。 注意 雷擊會對起重機產(chǎn)生嚴重的損壞，包括： 1.整個控制系統(tǒng)的崩潰。 2.局部焊點及連接上、下車的回轉(zhuǎn)支承的損壞。