大電流放電情況下導(dǎo)致電機(jī)溫度升高

電機(jī)在持續(xù)行駛的情況下，電機(jī)無法將電能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，還有部分轉(zhuǎn)化為了熱能，這就導(dǎo)致電機(jī)溫度升高。大電流放電情況下情況更加嚴(yán)重。隨著溫度的升高，電機(jī)性能表現(xiàn)下降，更嚴(yán)重可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)故障。

一、過載能力強(qiáng)：超過電機(jī)額定限值以后能夠承受范圍更大，大大減少因過載導(dǎo)致的故障。

二、轉(zhuǎn)矩大，動(dòng)力強(qiáng)：得益于水冷電機(jī)的散熱能力，使得電機(jī)動(dòng)力優(yōu)勢發(fā)揮。

三、爬坡溫度低：在實(shí)驗(yàn)狀態(tài)下，500斤負(fù)載連續(xù)爬20度200米的山坡，電機(jī)和控制器的溫度<50度。

四、使用壽命長：電機(jī)內(nèi)部溫度低，避免高溫導(dǎo)致磁鋼退磁，電機(jī)使用壽命更長。

水冷電機(jī)為無刷結(jié)構(gòu),負(fù)載特性優(yōu)異,低速性能好

水冷電機(jī)為無刷結(jié)構(gòu)，負(fù)載特性優(yōu)異，低速性能好，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，啟動(dòng)電流小、適應(yīng)電動(dòng)車頻繁起動(dòng)的需要，節(jié)省電能。

1、水冷電機(jī)在整個(gè)速度范圍內(nèi)水冷電機(jī)均高速運(yùn)行，比有刷直流水冷電機(jī)、交流變頻水冷電機(jī)（只在額定點(diǎn)附近）相比有質(zhì)的提高，顯著提高車輛的續(xù)駛里程、顯著提高電池的使用壽命。

2、不產(chǎn)生火花．不需要更換炭刷，結(jié)構(gòu)緊湊、過載能力強(qiáng)，使用壽命長。

3、水冷電機(jī)采用插入式稀土磁鋼，特別適合有顛簸、反復(fù)啟動(dòng)、高速、大力拒起動(dòng)、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的需要。

4、水冷電機(jī)轉(zhuǎn)子具有強(qiáng)磁場，在滑行和制動(dòng)狀態(tài)時(shí)發(fā)電效果好，不需要吸收電池電量勵(lì)磁（有刷直流水冷電機(jī)或交流水冷電機(jī)需要），能量回饋效果好，電制動(dòng)效果好。

電機(jī)工作過程中熱量的原因

電機(jī)工作過程中產(chǎn)生熱量的原因包括軸承摩擦、線圈電阻、鐵芯磁阻等，當(dāng)電機(jī)溫度過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障，嚴(yán)重縮短電機(jī)的使用壽命。目前對(duì)電機(jī)降溫的常用方式包括自冷式、風(fēng)冷式以及水冷式。自冷式適用于產(chǎn)熱小的電機(jī)，風(fēng)冷式的散熱能力有限。電機(jī)的定子繞組與機(jī)殼和端蓋都沒有直接接觸，中間有空氣，而空氣的傳熱系數(shù)很低，傳熱能力很差，定子繞組只與定子接觸，所以其熱量只能先傳導(dǎo)給定子，再由定子傳導(dǎo)給外面的機(jī)殼，致使電機(jī)工作時(shí)，機(jī)殼溫度不高，但是電機(jī)內(nèi)部溫度仍然很高的現(xiàn)象。因此有些電機(jī)的前端蓋和后端蓋上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，配合后端蓋外側(cè)的風(fēng)扇對(duì)電機(jī)進(jìn)行散熱，但是電機(jī)后端蓋與定子和轉(zhuǎn)子之間以及附近的熱量無法即時(shí)散出，另外電機(jī)外殼的散熱效果不理想。