這稱為主銷傾角。當(dāng)車輪以中銷為中點(diǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)車輪的低點(diǎn)將會(huì)落到路面之下，但事實(shí)上車輪的下邊緣不會(huì)落到路面之下。相反方向盤和汽車的整個(gè)前部將被提升相應(yīng)的高度。因?yàn)閷τ跈C(jī)動(dòng)車來說需要每年都進(jìn)行一定的審車檢查是以出現(xiàn)大家都不會(huì)注意而又會(huì)直接引起機(jī)車故障的方面所以這就要求在使用機(jī)動(dòng)車檢測線進(jìn)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)保證每一項(xiàng)都可以達(dá)到準(zhǔn)確的數(shù)值為客戶和廠家提供保障。機(jī)動(dòng)車檢測線在檢測時(shí)如果滾筒出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)片刻后停止可能是因?yàn)榻咏_關(guān)的位置不準(zhǔn)確也可能是因?yàn)檐囕v未擺正將接近開關(guān)的位置接正確并將車輛擺再進(jìn)行測定。

機(jī)動(dòng)車檢測線在檢測時(shí)如果滾筒出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)片刻后停止可能是因?yàn)榻咏_關(guān)的位置不準(zhǔn)確也可能是因?yàn)檐囕v未擺正將接近開關(guān)的位置接正確并將車輛擺再進(jìn)行測定。以上就是機(jī)動(dòng)車檢測線檢測車輪轉(zhuǎn)向困難可能是受到以上因素的影響從而帶來的不好的效果而這時(shí)就需要保證機(jī)動(dòng)車檢測線是可以正常檢測的。該制動(dòng)檢測完畢，電機(jī)在停轉(zhuǎn)之后被測軸駛離。嚴(yán)格按照規(guī)定的方式對機(jī)動(dòng)車檢測線的軸重制動(dòng)檢驗(yàn)臺進(jìn)行使用，從而才能更好的確保檢測的正確性和減少使用錯(cuò)誤所造成的故障。

車輛檢驗(yàn)技術(shù)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化：一定是需要制定和完善機(jī)動(dòng)車檢測線所包含的項(xiàng)目以及試驗(yàn)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)否則將會(huì)停止不前。也需要制定營運(yùn)車輛技術(shù)條件檢查評價(jià)細(xì)則盡量規(guī)范全國各地的檢查要求和營運(yùn)技術(shù)。制定綜合性能試驗(yàn)站使用的大型試驗(yàn)設(shè)備的正式認(rèn)證規(guī)則確保機(jī)動(dòng)車檢測線的綜合性能試驗(yàn)站履行職責(zé)。智能機(jī)動(dòng)車檢測線設(shè)備：隨著智能工藝的普及對于任何的機(jī)器設(shè)備。對于技術(shù)的增長快速其實(shí)對機(jī)動(dòng)車檢測線來說也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)因?yàn)榘l(fā)展沒有確定的方向這就需要根據(jù)實(shí)際的情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，而大致的防線可以確定為以下這三點(diǎn)。