目前已經(jīng)出現(xiàn)一種將上述三道工序即PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管打印、裁線、串管一次完成的全自動(dòng)設(shè)備，由于該設(shè)備仍然采用現(xiàn)有的PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管，沒有改變標(biāo)識(shí)的方式，雖然省去了人工，但是速度還是比較慢，因此生產(chǎn)效率不是很高。

本文介紹的是一種直接將標(biāo)識(shí)內(nèi)容打印在線纜上，同時(shí)完成剝線的全自動(dòng)標(biāo)識(shí)剝線一體機(jī)，省略了串管這道工序，該設(shè)備的采用在節(jié)省人工的同時(shí)，還大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，工業(yè)4.0和智能制造的不斷推進(jìn)，智能化的設(shè)備進(jìn)入配線標(biāo)識(shí)行業(yè)取代現(xiàn)有的生產(chǎn)方式已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

采用新的技術(shù)工藝后，人工成本較原來大幅降低。

新技術(shù)采用后生產(chǎn)消耗的只有墨水，省去了PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管及與之配套的碳帶，耗材成本大大降低。

節(jié)能環(huán)保：

PVC標(biāo)識(shí)管、熱轉(zhuǎn)印碳帶均屬于化工產(chǎn)品，生產(chǎn)這些產(chǎn)品都需要消耗石化資源和能源，增加二氧化碳的排放，加工生產(chǎn)過程也會(huì)有一定的污染排放。而采用新技術(shù)后不再需要這些耗材，節(jié)省資源的同時(shí)也減少了對(duì)環(huán)境的污染。

時(shí)效性大大提高

原有生產(chǎn)模式下遇到緊急訂單，受限于人工生產(chǎn)的速度，整個(gè)生產(chǎn)時(shí)間將無法縮短，無法滿足客戶及時(shí)的需要。采用新的技術(shù)只需增加設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，即可滿足緊急訂單的需要。

 材料成本的節(jié)約計(jì)算

新技術(shù)采用后生產(chǎn)消耗的只有墨水，標(biāo)識(shí)管、碳帶等消耗品不復(fù)存在。該車間一天生產(chǎn)線號(hào)標(biāo)識(shí)管77500個(gè)（線纜38750條），每個(gè)標(biāo)識(shí)管長度為20mm，共需要的PVC標(biāo)識(shí)管的長度為：77500×0.02m=1550米。

剝線機(jī)送線輪怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進(jìn)線時(shí)打開，穿線后通過反轉(zhuǎn)關(guān)閉。微調(diào)部分用得。向上微調(diào)增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動(dòng)電纜，電纜將被壓縮。當(dāng)然，這個(gè)壓縮力需要根據(jù)剝離時(shí)的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機(jī)橫向牽引力即可。

但在實(shí)際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產(chǎn)生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導(dǎo)性能，縱向力太小，剝皮時(shí)電纜滑動(dòng)，剝皮不正確。那么，如何調(diào)整傳輸線輪的夾緊力呢？