數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)正確使用方法及折彎直線度彎曲?

　　現(xiàn)在數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)機(jī)械加工工廠，數(shù)據(jù)顯示，很多加工工廠每年都會(huì)遇到因?yàn)閿?shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)使用不正確而降低了生產(chǎn)效率。

　　(1)每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油;

　　(2)數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)所用液壓油;

　　(3)新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱;

　　(4)系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過70℃，如過高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。

　   數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)上模主要分為三類。

　　(1)認(rèn)為在綜合考慮產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，我們配置了和兩種類型的上模，主要用于較小的折彎件，用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)且兩次以上容易與刀具干涉的折彎件，可以滿足特種裝備的折彎需求。

　　(2)下模采用V形槽，基本采用V=6倍料厚來確定V口寬度。工藝要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品產(chǎn)量及生產(chǎn)頻次合理排布V形槽上的各尺寸V口，這樣在生產(chǎn)時(shí)能減少同一設(shè)備上的換模次數(shù)，提高生產(chǎn)效率，降低換模成本;如我們將常用的V=9mm的V口放在下模主工作面上，同時(shí)也可以在次工作面上放置幾個(gè)備用常用V口，合理利用下模，上提高模具使用壽命。

       針對(duì)不同工件應(yīng)該細(xì)化工藝，了解裝配尺寸關(guān)系，正確設(shè)定折彎順序。同時(shí)，目前我們?yōu)榱吮ＷC折彎件尺寸主要采用的定位方式為利用數(shù)控?fù)趿系倪叾ㄎ灰约岸ㄎ豢锥ㄎ?。兩種定位方式各有優(yōu)缺點(diǎn)：邊定位生產(chǎn)效率快，可以連推，但是邊定位比較依賴于剪切或者沖裁下料的精度，一旦板料出現(xiàn)斜邊或者其他下料不良，直接會(huì)影響到折彎精度;所以針對(duì)不同的折彎件，我們要確認(rèn)好其相應(yīng)各部分的尺寸在實(shí)際生產(chǎn)中的功能，以此確定是連推或者調(diào)轉(zhuǎn)折彎，這兩種折彎方式所產(chǎn)生的相應(yīng)保證精度也是不同的。

回彈現(xiàn)象直接影響工件的尺寸精度，須加以控制。對(duì)此采取的工藝措施為：角度補(bǔ)償法，若工件折彎角度為90°，數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)下槽(V形)開口角度可選擇78°，或者根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)在編程時(shí)對(duì)角度進(jìn)行補(bǔ)償;也可以采用加壓時(shí)長(zhǎng)增加校正法，在彎曲終了時(shí)進(jìn)行加壓校正，延長(zhǎng)數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)上模、工件、下槽的接觸時(shí)間，以增加下槽圓角處的塑性變形程度，使拉壓區(qū)纖維的回彈趨勢(shì)互相，從而減少回彈。同時(shí)建議在任何一種工藝參數(shù)制定過程中，都要對(duì)每輪數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，這樣有利于后期的生產(chǎn)過程穩(wěn)定及質(zhì)量問題查找。