成型工藝的影響

    燒結釹鐵硼磁鐵的內稟矯頑力隨成型時的取向度提高而下降。例如，如果沒有磁性材料，電氣化就成為不可能，因為發(fā)電要用到發(fā)電機、輸電要用到變壓器、電力機械要用到電動機、電話機、收音機和電視機中要用到揚聲器。取向磁體和未取向磁體的矯頑力差別是很大的。但是，經取向成型磁體的剩磁比沒有取向磁體的剩磁高一半以上，磁能積就高的更多了。這是因為沒有取向成型的磁體是各向同性的，剩磁低，測試曲線方形度也低，嚴重影響了磁體的磁能積。

    成型過程中稱量粉末時，為避免粉末氧化，要盡量縮短該過程的時間或在充滿保護氣體的環(huán)境中進行。磁力上鐵氧體：據查資料得知，鐵氧體磁力通常為800-1000高斯，密度為5(g/cm3)釹鐵硼。若氧的相對含量上升，將使稀土的相對含量下降，從而主相和富Nd相的相對含量也會減少，而富Nd相包覆主相使其彌散分布，可以大大提高矯頑力，因而兩種相的減少會導致矯頑力的降低。

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磁鐵原理在磁懸浮列車中的應用

    磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統的磁懸浮高速列車系統。釹鐵硼具有體積小、重量輕和磁性強等特點，磁性跟鐵氧體完全不是一個級別的。它的時速可達到500公里以上，是當今世界快的地面客運交通工具，有速度快、爬坡能力強、能耗低運行時噪音小、安全舒適、不燃油、污染少、價格便宜等優(yōu)點。并且它采用采用高架方式，占用的耕地很少。磁懸浮列車意味著這些火車利用磁的基本原理懸浮在導軌上來代替舊的鋼輪和軌道列車。磁懸浮技術利用電磁力將整個列車車廂托起，擺脫了討厭的摩擦力和令人不快的鏘鏘聲

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淺析鐵氧體的基本分類

  永磁鐵氧體 　　一種具有單軸各向異性的六角結構的化合物。磁懸浮技術利用電磁力將整個列車車廂托起，擺脫了討厭的摩擦力和令人不快的鏘鏘聲橫店頂立磁鋼廠專業(yè)生產方形鐵氧體磁體，環(huán)形鐵氧磁體，圓形鐵氧磁體等產品。主要是鋇、鍶、鉛三種鐵氧體及其復合的固溶體。有同性磁和異性磁之分。由于這類鐵氧體材料在外界磁化場消失以后，仍能長久地保留著較強的恒定剩磁性質，可以用于對外部空間產生恒穩(wěn)的磁場。其應用很廣泛，例如：在各類電表中、發(fā)電機、電話機、揚聲器、電視機和微波器件中作為恒磁體使用。

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