礦業(yè)碎石機(jī)原理上適應(yīng)于海量礦山硬巖破碎，其典型花崗巖出料粒度≤40mm占90%，該機(jī)能處理邊長100~500毫米以下物料，其抗壓強(qiáng)度i高可達(dá)350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點。共振碎石化前預(yù)處理：構(gòu)造物的標(biāo)記和保護(hù)。施工前，應(yīng)調(diào)查核實現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物情況，并在現(xiàn)場做出明確標(biāo)記，必須在確保這些構(gòu)造物不會因施工造成損壞的前提下，方可進(jìn)行施工。碎石化改造技術(shù)的特點：碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法。破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面，形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層，從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。

 選購破碎機(jī)：購買破碎機(jī)前i好對要破碎生產(chǎn)的物料進(jìn)行一個全方面分析，根據(jù)要被破碎的物料的性質(zhì)選擇比較合適的破碎機(jī)，這樣不僅產(chǎn)量有保證，還能減少一些不必要的麻煩。碎石化改造技術(shù)的特點：施工簡便，改造周期短，綜合造價低。就地再生，環(huán)保無污染，可將破碎后的路面直接做為基層或底基層，再加鋪新的面層，是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。破碎機(jī)的優(yōu)勢：維修方便，性能可靠。移動式破碎站經(jīng)過優(yōu)化及強(qiáng)化設(shè)計，進(jìn)一步接受了強(qiáng)度更高、其性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更緊湊的優(yōu)點。

 共振碎石化前預(yù)處理：排水系統(tǒng)設(shè)置。路面碎石化處理前，應(yīng)將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下，設(shè)置碎石盲溝，以使碎石化層底部水分排干，避免其對基層的擾動。共振碎石化前預(yù)處理：嚴(yán)重病害部位的處理。在路面破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴(yán)重病害的部位進(jìn)行修復(fù)處理。在修復(fù)時，首先對出現(xiàn)病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對開挖處進(jìn)行澆注。共振碎石化前預(yù)處理：交通管制及分流。在破碎施工之前，施工單位應(yīng)制定交通疏導(dǎo)組織措施，以滿足這個交通需求。施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛在碎石化層頂面的行駛，避免由于車輪的摩擦和制動導(dǎo)致碎石化層結(jié)構(gòu)破壞。