在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量 比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。機(jī)械式停車可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。立體車庫(kù)的低耗，快捷方便，，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到停車場(chǎng)的青睞，隨著當(dāng)前高科技的發(fā)展，立體車庫(kù)向著便捷、快速、智能化發(fā)展，不管在什么情況下都能保證停車設(shè)備、車輛及人的安全。

機(jī)械式停車可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。機(jī)械停車位空間利用率高，儲(chǔ)存車輛多。車庫(kù)類型有升降式、簡(jiǎn)單舉升、豎向循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)、平面運(yùn)動(dòng)、巷道堆疊等幾種形式。這些類型的車庫(kù)可以利用有效的土地空間來(lái)存儲(chǔ)更多的停車位。機(jī)械式立體停車庫(kù)的電力系統(tǒng)是立體車庫(kù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括的電氣驅(qū)動(dòng)電路，晶體管直流穩(wěn)壓電路等，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該對(duì)這兩方面加強(qiáng)。

立體車庫(kù)的低耗，快捷方便，，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到停車場(chǎng)的青睞，隨著當(dāng)前高科技的發(fā)展，立體車庫(kù)向著便捷、快速、智能化發(fā)展，不管在什么情況下都能保證停車設(shè)備、車輛及人的安全。中國(guó)在上世紀(jì)80年代引入立體車庫(kù)，一開始我們只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的和引用，經(jīng)過(guò)了20多年的發(fā)展，如今中國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)初見成效，智能立體車庫(kù)的推出更是豐富了立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展領(lǐng)域。由于租賃立體停車庫(kù)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差等方面都有要求，所以在做日常使用時(shí)要對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時(shí)校正。此外，租賃立體停車庫(kù)的搬運(yùn)臺(tái)車因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦蟆?/p>