彩鋼圍擋護(hù)欄安裝說(shuō)明

　　 1、圍檔護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。

　　 2、如圍檔的下部基礎(chǔ)尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長(zhǎng)度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接，這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。

　　 3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。

　　 4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。

　　 5、護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。

1.建造工程工地附近應(yīng)按規(guī)則設(shè)置接連、密閉的圍欄;建造多層、高層建筑的還應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)備。在市區(qū)首要路段和市容景象路途及機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站廣場(chǎng)設(shè)置的圍欄其高度不得低于2.5m，在其他路段設(shè)置的圍欄，其高度不得低于1.8m。

2.圍擋運(yùn)用的材料應(yīng)確保圍欄安定、整潔、美觀。市政工程項(xiàng)目工地，可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)則運(yùn)用一致的接連性護(hù)欄設(shè)備。工地圍擋一方面在于分隔工地和售樓現(xiàn)場(chǎng)，減少現(xiàn)場(chǎng)施工等對(duì)外界的不良影響。施工單位不得在工地圍欄外堆積建筑材料、廢物和工程渣土。在經(jīng)同意臨時(shí)占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)厲按同意的占地規(guī)模和運(yùn)用性質(zhì)寄存、堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備，臨時(shí)區(qū)域附近應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。

3.在有條件的工地是，附近圍墻、宿舍外墻等地方，有必要張掛、書(shū)寫(xiě)反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的奪目宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)。

 臨時(shí)圍擋拆除 留下62個(gè)“暗器”

本報(bào)訊 “哪有這么干活的，干完活不恢復(fù)原狀，還留下‘暗器’傷人，剛才我差點(diǎn)傷著……”前天上午，市民周先生打電話告訴記者，他去西安路天興羅斯福逛街，后來(lái)朋友有事找他，他就快速往6路車(chē)站附近走。結(jié)果，有東西將他絆倒在地。

當(dāng)日中午，記者來(lái)到位于天興羅斯福的東側(cè)，緊靠西安路的“暗器”處。在大理石上有方形的鋼管，距地面高約1至2厘米。據(jù)了解，前段時(shí)間有關(guān)單位在此施工，為施工安全增設(shè)了圍擋，這些方形鋼管就是固定圍擋用的，后來(lái)施工結(jié)束，圍擋拆除，施工方不是將鐵管連根拔除，而在貼近地面處用氣焊或無(wú)齒鋸將鋼管弄斷，于是就留下了高約1至2厘米的方形鋼管底座。如果廣告語(yǔ)太長(zhǎng)，要像讀小說(shuō)一樣，才干讀得完、看得明的話，誰(shuí)有這份閑情停步細(xì)讀。一位在附近做生意的女士告訴記者，這些“暗器”害了不少行人。

在這長(zhǎng)約100米的距離內(nèi)，記者數(shù)了一下，共有62個(gè)“暗器”。這里有6路、503路、528、202路等多個(gè)公交車(chē)站，這些“暗器”存在一天，就會(huì)危及行人安全一天?！跋Ｍ嘘P(guān)單位立即改之，或連根拔除，或用砂輪磨平，還行人一個(gè)安全的公共環(huán)境。全封閉圍擋：將整個(gè)施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來(lái)，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個(gè)面不設(shè)圍擋的，即為半封閉?！备浇腥吮硎?。（線索費(fèi)：周先生40元 精美禮品一份）