駕駛室總成

可翻式駕駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉軸向前傾翻。平時，駕駛室的后部靠鎖緊機構鎖緊。需要檢修發(fā)動機時，將鎖緊機構打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等。

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駕駛室

駕駛室正成為各種系統(tǒng)的中心控制室，更是司機駕車、辦公或者休息的空間，制造廠商都對駕駛室給予了極大的關注，各種新技術、新工藝、新材料得到了大量的應用，豪華型駕駛室更是成為各制造廠商展示自身開發(fā)能力和核心技術的舞臺。

新天錦匹配成熟可靠的東風風神系列和東風康明斯系列發(fā)動機，動力覆蓋180ps-350ps，保障多工況運營。后橋有4.1~4.875多種速比可選，經(jīng)濟車速可達85km/h~95km/h，i高車速達到110km/h。跑得快對于魚類這種鮮活品運輸意味著掙錢多，東風創(chuàng)普駕駛室總成價格，早到一小時就能多賣錢。

后不得不提的就是新天錦KR的設計，無論外觀還是內飾，新款東風天錦載貨車每一處設計都體現(xiàn)天錦KR在外觀與實用性上的考究。無論是仿生學的前臉、精致的內飾設計，還是主副駕減震座椅，電調后視鏡帶加熱，定速巡航等設計足矣滿足消費升級下中卡用戶新需求。

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東風純正配件均由全程電腦化控制的先進生產工藝和設備生產而成，采用國i際先i進的方法、精密的儀器和嚴格的程序，保證每個配件具有足夠的安全準確性，有利的保護了廣大東風汽車用戶的利益，東風純正配件的價格均遵循‘用戶利益為i大利益’之原則定，所有配件與市場同類產品相比均為質量上乘價格適中，

考慮到使用的方便性，東風天龍駕駛室采用二級踏步及踏步燈，車門開度接近90度，使上下車更為方便。同時，前面罩為可翻轉式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機油加油口和機油標尺等，方便日常維護與保養(yǎng)。