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(1)油泵與油池的相對(duì)位置差過(guò)大，油池在床身導(dǎo)軌下外側(cè)，油泵安裝在柱內(nèi)滑座板上，油泵與油池的相對(duì)位置差超過(guò)1 m，進(jìn)油管內(nèi)液壓油易全部泄回油池。(2)吸油管受柱內(nèi)滑座板、隔筋板等的限制，從泵端轉(zhuǎn)到油池三個(gè)900角，增加了壓力損失，增加了油管的長(zhǎng)度。(3)進(jìn)油管過(guò)細(xì)(Φ10 mm)會(huì)增加吸油阻力。

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在抽油口和主濾油器之間設(shè)置一單向閥，解決因泵與油池相對(duì)高度差過(guò)大而造成停用期間的漏油問(wèn)題，以及清除液壓沖擊和空穴現(xiàn)象。類(lèi)似于圖1。在此選擇單向閥時(shí)要考慮兩個(gè)因素：一是流量參數(shù)，要與泵相匹配；二是開(kāi)啟壓力，理論上越小越好，以減少壓力損失。根據(jù)上述兩點(diǎn)選擇I-100單向閥。它的基本參數(shù)是：流量10 L/min，開(kāi)啟壓力0.01 MPa。(2)更換吸油管，改進(jìn)管路布置。把原來(lái)的10毫米銅管更換為24毫米鍍鋅管。流通管徑增大，同時(shí)改變?nèi)螐濐^角度。原有的設(shè)計(jì)存在著片面追求工藝安裝效果而導(dǎo)致沿程壓力損失過(guò)大和管線冗長(zhǎng)等弊端。管孔開(kāi)鉆過(guò)，追求路徑，盡量避免彎角，實(shí)在避免使用硬彎，采用小曲率緩彎等方式消除管道沿程壓力損失過(guò)大及管線冗長(zhǎng)等弊端。

工件裝在落地工作臺(tái)上，立柱沿床身縱向或橫向移動(dòng)。適用于大型工件加工。另外，還可以進(jìn)行銑鏜，或者可以進(jìn)行鉆孔的深孔鉆鏜床。鉆頭多采用木箱包裝，各木箱制造商在制作木箱時(shí)，依據(jù)GB7284-87 《木箱框架木箱》， GB/T13384-92 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。以上規(guī)范對(duì)包裝箱的材料、結(jié)構(gòu)、含水量等項(xiàng)目作了具體規(guī)定。根據(jù) SN/T0275-93 《出口商品運(yùn)輸包裝木箱的檢驗(yàn)方法》，抽樣判定包裝箱檢驗(yàn)方法。機(jī)箱內(nèi)的機(jī)床應(yīng)有效地安裝和襯墊，其電器表面及加工后的漆面應(yīng)做防銹防潮處理，其防銹有效期為兩年。機(jī)床類(lèi)產(chǎn)品在存放和滯港期間應(yīng)保存在庫(kù)房?jī)?nèi)，臨時(shí)露天存放時(shí)應(yīng)墊高并加封蓋，防止雨淋、水浸。重量輕、防雨、不倒、輕放等標(biāo)識(shí)應(yīng)齊全，以確保在運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)品完好、安全地到達(dá)目的地。

檢查項(xiàng)目相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目與其它金屬切削機(jī)床相似，它的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要是精度和性能，可以歸納為：安裝動(dòng)頭的有關(guān)精度、加工工件的安裝精度、機(jī)床的有關(guān)精度以及沿床身、龍門(mén)架、龍門(mén)架的相互位置精度、加工精度等。要注意的語(yǔ)音編輯對(duì)未取得出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證的產(chǎn)品實(shí)行了質(zhì)量許可制度，對(duì)未取得出口許可證的產(chǎn)品不予出口。定貨時(shí)除明確通用要求外，對(duì)設(shè)備參數(shù)公英制、電源電壓、周波、附件、機(jī)床顏色等應(yīng)作明確規(guī)定。

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一種數(shù)控落地鏜銑床，包括床身，床左部裝有滑座，滑座的上側(cè)設(shè)置立柱，立柱右側(cè)設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩底部設(shè)有主軸箱，主軸箱右側(cè)安裝操作按鈕站，主軸箱前側(cè)安裝鏜軸座，液壓站的特征是：床身的上側(cè)安裝液壓站，液壓站液壓站多輸出口液壓站。該系統(tǒng)解決了目前數(shù)控立銑床加工精度低、維護(hù)困難的問(wèn)題，適合于深孔加工。該技術(shù)涉及機(jī)械裝配制造和大型復(fù)雜零件的加工領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)就是采用高科技機(jī)電一體化數(shù)控鏜銑技術(shù)改造的機(jī)械設(shè)備。技術(shù)簡(jiǎn)介當(dāng)前，所生產(chǎn)的數(shù)控落地鏜銑床，鏜軸與銑軸方滑枕行程疊加數(shù)值小，伸出極限短，撓度過(guò)大，不能保證加工零件的精度和質(zhì)量要求，主軸箱體裝方滑枕的方孔，加工裝配工藝要求高，維修難。

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技術(shù)性實(shí)現(xiàn)思想針對(duì)目前數(shù)控立銑床加工精度低、維護(hù)困難的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種帶有恒流液壓站的機(jī)床。該工藝技術(shù)方案為：一種數(shù)控立式鏜銑床，包括床身，床身左側(cè)裝有滑座，滑座上側(cè)設(shè)有立柱，立柱右側(cè)設(shè)有保護(hù)罩，防護(hù)罩底部設(shè)有主軸箱，主軸箱右側(cè)安裝操作按鈕站，主軸箱前側(cè)安裝鏜軸座，其特征是床身右端安裝液壓站，液壓站為多輸出式液壓站，液壓站為多輸出式液壓站。鉆軸座包括主軸箱與主軸箱相連接的支承座，所述支承座安裝有銑頭主軸襯套，銑頭軸瓦通過(guò)螺桿與主軸箱相連，銑頭襯套前端外包法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)通過(guò)螺釘與支承座前端面連接，法蘭盤(pán)通過(guò)螺釘與銑頭主軸襯套之間設(shè)有隔套。

一種盤(pán)類(lèi)立式多主軸數(shù)控車(chē)床，主要由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架及一組機(jī)座組成，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)安裝在機(jī)座后部， Z向數(shù)控滑臺(tái)為豎直布置； Z向數(shù)控滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)； Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)為一體，各 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組數(shù)控滑臺(tái)的滑板也是由多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板組成，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的基礎(chǔ)上運(yùn)動(dòng)的；多組X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸單元呈并列布局，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)都是在 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)的滑板滑板是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑座上始終在 Z向數(shù)控滑座上運(yùn)動(dòng)；伴隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，數(shù)控機(jī)床作為機(jī)床工業(yè)的主品，已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵設(shè)備。