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熱熔道路標(biāo)線(xiàn)涂料常用指南「路虎交通」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 07:17  










熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的使用方法:熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料是以熱塑性樹(shù)脂為基料,配以顏填料加入反光玻璃珠、樹(shù)脂、鈦bai粉和其他助劑組合而成, 具有附著力好、快干和耐磨的特點(diǎn),色彩鮮明,白度高。昨天長(zhǎng)寧區(qū)泉口路哈密路附近,路政部門(mén)應(yīng)用“高壓水射法”新技術(shù)處置了因交通組織變化產(chǎn)生“舊線(xiàn)泛出”而導(dǎo)致道路交通標(biāo)線(xiàn)不清晰的問(wèn)題。熱熔釜加熱熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的時(shí)候需要攪拌均勻,在出料前必須待熱熔釜中料均勻熟透。? 其中需要注意的是不同廠家的熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料不宜混用,即便是同樣顏色的,以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果,如要加熱其它顏色的涂料時(shí)需要先把熱熔釜清理干凈。



劃線(xiàn)施工完畢之后需要檢查標(biāo)線(xiàn)厚度、形狀、是否溢出缺失等。涂漆后1-3min便可干燥通車(chē),甚至可以在不阻斷交通的情況下進(jìn)行施工。下涂劑用量是否適當(dāng),太少粘結(jié)力不夠,太多會(huì)溶解瀝青路面,施工時(shí)劃線(xiàn)車(chē)料斗中料溫是否在180-220°C范圍內(nèi),標(biāo)線(xiàn)面撒玻璃珠是否撒布均勻?,用量是否足夠。?沒(méi)用完的熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料需要做好存放,熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料不宜長(zhǎng)期貯存,生產(chǎn)出廠后,宜在半年或一年內(nèi)施工效果好,時(shí)間越長(zhǎng)品質(zhì)將受到影響。軟化點(diǎn)升高,變脆變硬等,存放應(yīng)保持通風(fēng),干燥,防止日曬雨淋,并隔絕火源。運(yùn)輸:防止雨淋,日光暴曬,并符合運(yùn)輸部門(mén)有關(guān)規(guī)定。? ?


熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料主要有哪些原材料?

道路標(biāo)線(xiàn)有比較多的性能要求,例如防滑性能、夜間反光效果以及標(biāo)線(xiàn)壽命等,所以熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的原材料必要具備相應(yīng)的性能。以下是熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的主要原材料及其作用:

1、C5樹(shù)脂:成膜物,起到支撐整個(gè)涂膜的框架作用、性能及使用壽命。

2、碳酸鈣:是填料,增加涂料的耐磨性。

3、鈦白色粉:是顏料,增加涂料的白色程度,影響外觀及耐候性。

4、填充劑:增加涂料的耐磨性、防滑性以及硬度。

5、PE蠟:是潤(rùn)滑劑和分散劑。存在耐候性、耐熱性、耐磨性較好等特性。提高涂料的內(nèi)在流動(dòng)性、表面抗污、疏水性以及混合分散性,也可以作為粘度調(diào)節(jié)劑。

6、EVA:增塑劑,增加涂料的柔韌性、可塑性以及抗老化等。

7、著色顏料:使涂料呈現(xiàn)不同的顏色,滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)標(biāo)線(xiàn)顏色的需求。

8、玻璃微珠:反光料,提高夜間的標(biāo)識(shí)性,提高標(biāo)線(xiàn)的亮度及耐久性。

在熱熔道路標(biāo)線(xiàn)涂料當(dāng)中PE蠟、EVA作為功能性輔料,是目前國(guó)際標(biāo)線(xiàn)生產(chǎn)行業(yè)性?xún)r(jià)比較好的。



熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料施工實(shí)際上是一種熔結(jié)作業(yè),因此,材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜性能。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的,影響路面標(biāo)線(xiàn)性能的因素也千變?nèi)f化,因此,每次施工應(yīng)盡量控制各種因素,爭(zhēng)取好的施工質(zhì)量。



熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料是由顏料、體質(zhì) 、反光材料與具有熱可塑性的樹(shù)脂混合而成。添加適量?jī)?yōu)質(zhì)C5石油樹(shù)脂C5樹(shù)脂有抗開(kāi)裂的效果,而且能保持標(biāo)線(xiàn)的潔白不發(fā)黃。熱熔型涂料與常溫型、加熱型不同,它不含溶劑或稀釋劑,呈粉末狀供應(yīng)。將熱熔型涂料加熱到180°C~ 220°C,涂料即可成為融熔的流動(dòng)狀態(tài),用劃線(xiàn)機(jī)涂敷于路面 ,并緊接著撒布玻璃珠,在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí),涂料與路面熔合;當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí),涂料與路面是物理粘結(jié),是機(jī)械嚙合。正式劃線(xiàn)前應(yīng)在鐵板上試劃,以確定劃線(xiàn)車(chē)的行駛速度,調(diào)試線(xiàn)寬、標(biāo)線(xiàn)厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后,開(kāi)始正式劃線(xiàn)。


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