G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)

G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)機(jī)號

         4.  整體結(jié)構(gòu)472 型風(fēng)機(jī)中 No 2.86 主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電動機(jī)而組成。No.820 除具有上述部分外還有傳動部分等。     5.  葉輪由10個后傾的機(jī)翼型葉片曲線型前盤和平板后盤組成。用鋼板或鑄鋁合金制造并經(jīng)過動、靜平衡校正空氣性能良好效率高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。（2）風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，左右旋向均可制成0°，必要時可制成左右45°、90°、135°、180°、225°諸出口方向。      6.  機(jī)殼做成兩種不同形式。No.2.812 機(jī)殼做成整體不能拆開No.1620 的機(jī)殼制成三開形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。      7. 進(jìn)風(fēng)口　制成整體裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面與軸向平行的截面為曲線形狀能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較小。        8. 傳動組　由主軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成

4-72型離心通風(fēng)機(jī)

4—72型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用，輸送空氣和其他不自然的、對人體無害的、對鋼材無腐蝕性的氣體。B4—72型風(fēng)機(jī)可輸送易燃易揮發(fā)性氣體，但溫度不得超過80℃。B4—72型風(fēng)機(jī)的性能與選用件及地基尺寸與4—72型一致，可按其樣本選擇。該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本與4—72型相同，№2.8～6A采用B35型帶法蘭與底腳的電動機(jī)，№6～12C、D電動機(jī)選用該表中與Y系列對應(yīng)的YB系列，安裝型式為B3。№2.8～6出廠時均做成1種型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置，訂貨時不需注明，№2.8出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0°～225°，間隔是45°。№3.2～6出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0°～225°，間隔是22.5°。3、風(fēng)機(jī)必須緊固安裝，必須使用風(fēng)機(jī)或電機(jī)的地腳螺栓孔進(jìn)行安裝。№8～12出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0°～225°，間隔是45°?！?6、20出風(fēng)口位置制成固定的三種0°、90°、180°，不能調(diào)整，訂貨時須注明。風(fēng)機(jī)的傳動方式有A、B、C、D四種。4—72型風(fēng)機(jī)中，№2.8～6采用A式傳動，№8～12采用C、D式傳動，№16～20采用B傳動

4-68；B4-68防爆離心風(fēng)機(jī)

4-68型離心通風(fēng)機(jī)

1.用途  4-68型離心通風(fēng)機(jī)可用于一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣。既可用來輸入氣體，

           風(fēng)機(jī)的傳動方式有A、B、C、D四種。No．2.8-5采用A式傳動，N06.3-12.5采用C、D式傳動、N016、20采用D式傳動。

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T4－72型、 BT4－72型離心通風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)的主要故障有：

1. 軸承箱振動劇烈

① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯位。

② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦。

③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

④ 葉輪鉚釘松動或輪盤變形。

⑤ 葉輪軸盤與軸松動。

⑥ 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動。

⑦ 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。

⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。

2．軸承溫升過高

① 軸承箱振動劇烈。

② 潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。

③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。

④ 軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

⑤ 滾動軸承損壞。

3． 電機(jī)電流過大和溫升過高

① 開車時進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

② 流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

③ 風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。

④ 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。

⑤ 受軸承箱劇烈振動的影響。

⑥ 風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或發(fā)生故障。