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輸送鏈條的附件

為了擴(kuò)大輸送鏈的使用功能，大部分輸送鏈條使用時需配置帶附件的鏈節(jié)。使輸送鏈不僅具有承托(懸掛，頂托)物件的功能，還具有拉曳(推，刮)物件和(或)具有滿足積放與節(jié)拍動作等柔性輸送功能。輸送鏈?zhǔn)褂霉r千差萬別，故輸送鏈附件的結(jié)構(gòu)多種多樣。4、回火：顛末淬火后的零件在熱處理懲罰配置中以肯定的溫度舉行加熱，并保溫肯定時間后冷卻。凡由鏈條本體構(gòu)成元件變異形成的附件，稱為一級附件。如延長銷軸、折彎鐵板和加高鏈板，它們分別由銷軸和鏈板變異而成，都是一級附件。在鏈條本體外增加元件構(gòu)成的附件，相繼稱為二級附件、三級附件依此類推。

具有二級附件輸送鏈節(jié)，其中變異鏈板為一級附件，中間的v形塊元件為二級附件。具有四級附件的輸送鏈節(jié)中一級附件為變異鏈板；二級附件分別為頂托滾子與側(cè)向滾子座；三級附件為側(cè)向滾子銷；四級附件為側(cè)向滾子。

在輸送鏈標(biāo)準(zhǔn)中，一級附件往往已標(biāo)準(zhǔn)化了，有特殊要求時也可自行設(shè)計。

二級以上附件都需自行設(shè)計。進(jìn)行附件結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)遵循下述原則：使物料重力傳送到輸送鏈的支承軌道上所流經(jīng)的路程蕞短；力流路線所經(jīng)過的各零件的設(shè)計應(yīng)考慮等強度；附件應(yīng)重量輕、結(jié)構(gòu)工藝性好、費用省。車主再可順道檢查車鏈的鬆緊度是否恰當(dāng)和鬆緊度是否平均，有需要的話再攝鏈，一舉數(shù)得。附件可裝在鏈條的一側(cè)或兩側(cè)，可在內(nèi)、外鏈節(jié)上都設(shè)置，也可只設(shè)置在內(nèi)鏈節(jié)或外鏈節(jié)上，宜優(yōu)先裝設(shè)在外鏈節(jié)上。

金華鴻爍鏈條有限公司專業(yè)生產(chǎn)滾子鏈條，農(nóng)機(jī)鏈條，工業(yè)鏈條，版式鏈條，摩托車鏈條等，并支持客戶定制。

齒形鏈又稱無聲鏈（Silent Chain），屬于傳動鏈的一種形式。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T10855-2003《齒形鏈和鏈輪》。打開后是一整體象圍巾一樣中間是數(shù)個菱形圖案上面布有數(shù)枚鋼釘，安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅(qū)動輪上即可。齒形鏈?zhǔn)怯梢幌盗械凝X鏈板和導(dǎo)板交替裝配且銷軸或組合的鉸接元件連接組成，相鄰節(jié)距間為鉸連節(jié)。根據(jù)導(dǎo)向型式可分為：外導(dǎo)式齒形鏈、內(nèi)導(dǎo)式齒形鏈和雙內(nèi)導(dǎo)齒形鏈。

在摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)使用的鏈條多數(shù)為套筒鏈條。而發(fā)動機(jī)內(nèi)使用的套筒鏈條又可分為時規(guī)鏈條或正時鏈條（凸輪鏈條）、平衡鏈條和油泵鏈條（大排氣量的發(fā)動機(jī)使用）。

發(fā)動機(jī)外使用的摩托車鏈條是用以驅(qū)動后輪的傳動鏈條（或稱驅(qū)動鏈條），絕大部分使用滾子鏈。高品質(zhì)摩托車鏈條包括全系列摩托車套筒鏈條、摩托車滾子鏈條、摩托車密封圈鏈條和摩托車齒形鏈條（無聲鏈條）。

新鏈輪過長或經(jīng)使用后伸長，難以調(diào)整，可根據(jù)情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)該從鏈輪背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動的相反方向。鏈輪在工作中應(yīng)該及時加注潤滑油。潤滑油必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙，來改善工作條件，減少磨損。