眾所周知，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)資質(zhì)行政許可事項(xiàng)已于2018年底正式取消。

對(duì)于此類行政許可取消事項(xiàng)，要求是“相關(guān)部門的管理職能要重點(diǎn)轉(zhuǎn)向制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，懲處違規(guī)行為，維護(hù)市場秩序”。

環(huán)評(píng)技術(shù)服務(wù)這塊細(xì)分市場，生態(tài)環(huán)境部的要求是“以質(zhì)量為核心、以信用為主線、以公開為手段、以監(jiān)督為保障的事中事后管理體系?！?指揮棒下，取消建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)資質(zhì)審查，宗旨在激發(fā)市場活力，調(diào)動(dòng)市場主體的積極性；環(huán)境監(jiān)管只是在強(qiáng)化，無放寬之說。

環(huán)境監(jiān)測(cè)在環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的地位和作用

環(huán)境監(jiān)測(cè)是環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的重要環(huán)節(jié)，貫穿環(huán)境影響評(píng)價(jià)的整個(gè)過程。環(huán)境評(píng)價(jià)單位進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，首先必須委托監(jiān)測(cè)部門對(duì)項(xiàng)目擬建地進(jìn)行環(huán)境本底監(jiān)測(cè)，在環(huán)境本底值未超標(biāo)的情況下再對(duì)具體項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，并制定監(jiān)測(cè)計(jì)劃;項(xiàng)目建成后并試運(yùn)行三個(gè)月后，必須對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收監(jiān)測(cè)，以確保環(huán)境影響評(píng)價(jià)中規(guī)定的環(huán)境保護(hù)設(shè)施落實(shí)到位；在項(xiàng)目運(yùn)行一段時(shí)間后,進(jìn)行回顧性評(píng)價(jià)。總之，在環(huán)境影響評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)初期、建設(shè)期、運(yùn)行期及后評(píng)價(jià)期都需要環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來支持。

大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站關(guān)于城市網(wǎng)格化體系建造來說究竟有什么建造根據(jù)呢

環(huán)境監(jiān)測(cè)是環(huán)境辦理和科學(xué)決策的重要根底，是評(píng)價(jià)查核各級(jí)政府改進(jìn)環(huán)境質(zhì)量、管理環(huán)境污染成效的重要根據(jù)。而跟著城市網(wǎng)格化體系范疇的不斷發(fā)展，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站也受到了越來越多有關(guān)單位的注重。那么大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站關(guān)于城市網(wǎng)格化體系建造來說究竟有什么建造根據(jù)呢？

網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站根據(jù)國家環(huán)境部門發(fā)布的《環(huán)境信息網(wǎng)絡(luò)建造規(guī)范》（hj460-2009）、《環(huán)境保護(hù)應(yīng)用軟件開發(fā)辦理技術(shù)規(guī)范》（hj622-2011）、《污染源在線主動(dòng)監(jiān)控監(jiān)測(cè)體系數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)2122005》、《環(huán)境污染源主動(dòng)監(jiān)控信息傳輸、交換技術(shù)規(guī)范》（hj-t352-2007）等國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，以環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)傳感體系為根底，針對(duì)不同環(huán)境企事業(yè)單位需求，運(yùn)用新的環(huán)保理論研究成果和信息技術(shù)，樹立智能化環(huán)保網(wǎng)格在線監(jiān)測(cè)體系數(shù)據(jù)渠道。

工廠各車間內(nèi)自建的危險(xiǎn)廢物暫存間是否須申報(bào)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)?

工廠各車間內(nèi)自建的危險(xiǎn)廢物暫存間是否須申報(bào)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)？

工廠各車間自建的危險(xiǎn)廢物暫存間在存放數(shù)量和時(shí)長符合應(yīng)具備“臨時(shí)存放”、“中轉(zhuǎn)”的合理性，且需符合危險(xiǎn)廢物貯存場所的標(biāo)準(zhǔn)，若企業(yè)能做到一天清運(yùn)一次至工廠集中貯存危廢的場所，并保證安全性，則實(shí)踐中生態(tài)環(huán)境主管部門是允許企業(yè)工廠各車間自建危險(xiǎn)廢物暫存間的，該種情形下危險(xiǎn)廢物暫存間不屬于危廢貯存?zhèn)}，不需要申報(bào)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)。

但若此類臨時(shí)貯存點(diǎn)占地面積較大、貯存數(shù)量較多且貯存時(shí)間較長，則實(shí)踐中生態(tài)環(huán)境主管部門可能將其視同危廢貯存?zhèn)}庫，則根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（2016修正）第十三條規(guī)定，建設(shè)貯存、利用、處置固體廢物的項(xiàng)目必須依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，并遵守國家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的規(guī)定，因此如工廠各車間內(nèi)自建的危險(xiǎn)廢物暫存間被認(rèn)定為危廢貯存?zhèn)}庫，則企業(yè)需要申報(bào)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)。