空壓機按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。

按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機、并列式壓縮機、復式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。

按照潤滑方式劃分，可分為：無油潤滑壓縮機、有油潤滑壓縮機。

1. 空壓機機房應盡量選擇在涼爽、干凈、通風良好的地方，環(huán)境溫度在 0－40℃之間。

2. 空壓機房應有起吊設備，如沒有安裝行車等標準起重設備，則至少也需要有叉車、龍門架等臨時吊裝設備，及這些設備的安裝位置或進出的通道。

空壓機系統(tǒng)主要由以下零部件構成:動力系統(tǒng)：

1、機頭、電動機、傳動部件。

2、三濾：空氣過濾器、機油過濾器、油氣分離芯。

3、主要閥件：進氣控制閥、z小壓力閥、溫控閥、安全閥、斷油閥。

4、冷卻系統(tǒng)：冷卻器、冷卻風扇。

5、管路部件，主要包含壓縮空氣管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件。當然除此之外還有：控制系統(tǒng)，其中含主控器、啟動盤、壓力傳感器、溫度傳感器、放空電磁閥、加載電磁閥等。

無油螺桿空壓機和普通空壓機的區(qū)別：

這兩者從構造來看其實并無差異，軸承都是一樣的。但其工作原理卻有所區(qū)別，無油壓縮機工作時不需要潤滑油的參與，主要是利用純凈水進行潤滑。普通含油壓縮機則是通過潤滑油來潤滑油、散熱。所以含有空壓機即使有后處理設備但壓縮空氣中或多或少都會攜帶一部分的油，所以它只適用于部分工況。

眾所周知空壓機高速運轉過程中會產生大量的熱，如果這部分熱量不能及時排散會引發(fā)設備高溫。普通空壓機一般需要借助潤滑油來降低機組溫度和減少各部件摩擦。那么無油空壓機它是如何解決高溫問題的呢？

無油螺桿空壓機采用純凈水或其他導熱材料代替油，解決了壓縮空氣壓縮機的高溫問題，使空氣壓縮機實現(xiàn)高速運轉。如果企業(yè)生產對壓縮空氣質量要求不高，我們就可以選擇普通螺桿空壓機。

空壓機的總成本一般由以下三部分組成：

能耗成本占大部分（65%）運行成本包含人工、潤滑、壓縮機冷卻等相關支出（25%）設備成本包含空壓機購買，安裝，折舊，零件更換等（10%）

其中潤滑成本不容忽視，如能把船上的空壓機潤滑處理穩(wěn)妥，則可以提高空壓機的運行效率，減少故障以及故障引發(fā)的其他損失，從而降低空壓機的總成本。