KV100導(dǎo)流罩重新設(shè)計(jì),更高更大,足以把后面的貨廂“包進(jìn)來

相對于100p車型，KV100的導(dǎo)流罩進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更高更大，足以把后面的貨廂“包進(jìn)來”，這樣設(shè)計(jì)的好處是能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，而且車頭、貨廂整體看上去更加協(xié)調(diào)、美觀。它的后視鏡有之處，就是它配有廣角后視鏡，一個(gè)大后視鏡分為上下兩塊，廣角鏡能把更多路況映照進(jìn)來，提高的是并線、超車時(shí)的安全性。作為一款專注于城市內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)奈锪饔密嚕琄V100對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行了提升，五十鈴4K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，大115馬力，大扭矩280Nm，對于貨物5噸以內(nèi)的市內(nèi)運(yùn)輸工況而言，完全夠用。

日系外資商用車的產(chǎn)品換代和更新

一直以來，日系外資商用車品牌的產(chǎn)品換代和更新總是要比自主品牌慢上個(gè)好幾拍，以至于自主品牌常年占據(jù)國內(nèi)商用車市場銷量的位置。就算是進(jìn)口車型，與歐系品牌的競爭力也不是很強(qiáng)。再加上日本人一向小心求證的作風(fēng)，導(dǎo)致中國市場與日本本土市場的車型代際差距越來越大。但是近年來日系商用車合資企業(yè)正在努力引進(jìn)新技術(shù)并進(jìn)行本土化適應(yīng)性調(diào)整，使產(chǎn)品能夠接軌日本市場。

新款慶鈴五十鈴M600中體輕卡

新款慶鈴五十鈴M600中體輕卡，軸距為3365mm，整車尺寸為5995×2210×3155mm，貨箱尺寸4130×2150×2150mm，貨箱容積為19方，符合主流的用戶需求。

同時(shí)，貨箱尺寸可選擇更大：4130x2300x2300mm，有效容積達(dá)到了21.8立方，滿足更大拉重貨用戶的需求；整車總質(zhì)量為4495kg，整備質(zhì)量約2800kg，可輕松上藍(lán)牌。M600駕駛室造型沿用了日本五十鈴第六代ELF輕卡的經(jīng)典外觀造型，也是五十鈴新一代輕卡，其造型堪稱，大氣又不失時(shí)尚，前臉加入了硬朗的線條設(shè)計(jì)，帶來很強(qiáng)的科技感。