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限高桿是限制大型車輛通過重要路段的主要措施。每年,由于大型車輛不受限制,重要的道路被破壞,然后大量的錢花在維護高速公路,影響交通。限高架外形類似龍門吊床,為保障橋梁結構及車輛行駛安全,限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場具體情況,工作人員可隨時操作升降高度,50秒鐘左右即可從低調(diào)整到,方便超高的公交、客運和通勤車輛放行,超高、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下,讓超限車輛再不能肆意闖關。
電動限高架液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設備。內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同,出現(xiàn)的故障也就不同。
高速限高桿
1.出現(xiàn)不正常的聲音,例如泵、馬達、溢流閥等部位的聲音不正常。
2.出現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走、卷揚液壓馬達以及各工作裝置油缸出現(xiàn)速度下降及無力現(xiàn)象。
3.出現(xiàn)油箱液壓下降、油液變質(zhì)現(xiàn)象。
4.液壓元件外部表面出現(xiàn)了油液滲漏現(xiàn)象。
限高架安裝前的準備工作
設計限高桿是為了限制大貨車,警示駕駛員,維持交通秩序?,F(xiàn)在限高架的應用范圍越來越廣,如果想要更加合理化的控制這些設備,就要做好限高架安裝前準備工作。下面小編就介紹一下限高架安裝前的準備工作。
高架安裝,首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定后,依次吊裝框架鋼梁,隨吊隨調(diào)整,然后進行安裝加固。
安裝前準備工作:柱腳螺栓的施工:復核土建基礎施工的柱腳定位軸線,埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確,將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定,并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。
當限高架在焊接結束后,為了保證整體的美觀,需要對限高桿進行噴漆操作,然而在噴漆結束后,那就需要運輸,由于良好的運輸是保證限高桿質(zhì)量的關鍵,所以在完成制作之后,我們要對限高桿的噴漆和運輸過程進行了解,以便后期的操作。
涂漆過程:鋼材除銹經(jīng)檢查合格后,在表面涂完前一道底漆,一般在除銹完成后,存放在廠房內(nèi),可以在24小時內(nèi)涂完底漆。存放在廠房外,則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用,前一遍底漆干燥后,再進行中間漆和面漆的涂刷,保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻,不流墜。
簡易式升降限高架一般限高多少
相信大家對城市中的限高架不再陌生,可以說比比皆是,細心的人會注意到有的限高2.2m,有的限高2.8.m有的限高3.0m;著實讓大家摸不著頭腦,那么公路限高架一般限高到底是多少呢。不知道大家發(fā)現(xiàn)越來越多的公路限高架被撞事件沒有,其實這個問題就涉及到升降式限高架的限高;因為道路限高架被撞事件頻發(fā),不得不讓道路限高桿設置監(jiān)管方考慮限高多少米才合理,如何設置更合理等一系列問題;道路限高桿的限高多少的問題,因地域不同,限高架制作廠家不同,因此各地的道路限高桿高度不盡相同;那么我們著重說明一下涵洞限高桿。
涵洞限高架多為固定可調(diào)節(jié)式,限高高度要根據(jù)涵洞實際高度,要低于涵洞15-20cm左右,為什么低于涵洞實際高度,為的就是保護交通設施更是保護來往過往車輛,如果實際限高和涵洞一致,有些車輛一般車頭能過,可能車尾就會恰在其中,太多這樣的實例,在這里就不多講了。
那么除涵洞限高架橋外的固定限高桿一般限高在多少呢,一般有2.2m2.8m不等;當然除高速路的固定限高桿,高速路的限高桿一般也是固定式,只是用于提示來往車輛,預報實時路況的對限高不起實際意義,高速路限高架一般低限高4.5m-5.5m不等。
智能限高架是限制大型車輛通過重要公路段的主要措施,每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路,進而再花大量的價錢去維護公路,影響交通秩序的正常運行。那么智能限高架的配密設施有哪些呢?
1.可配置模領監(jiān)測:內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)功能。
2.警示裝置:煙閃警示。
3.應急裝置:手動開啟。
4.請音堿話:實時語音對講。
5.標準升降高度:2.5米-4,5米。
6.語音提:升起、下降、停止、定圓維護的語音提功能。
7.防碰車探測系統(tǒng):在限高桿下語時,傳感器感應制正在通行的車輛,自動出反應。
8.撞桿報:車懂桿時,限高金自動發(fā)出聲光電報置或提駛機自行接量處理。
9.預警系統(tǒng):系傳感器探測到10米-100米處的超高車輛的可自動做出以下反應。
10.可以遠程控制限高的升、體、工作,只需點對點、一對一控制,電腦、手均可控制,距離在1-1000公里之內(nèi),均可實現(xiàn)遠程控制。