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東莞汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)公司免費(fèi)咨詢,永灃航報(bào)價表

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發(fā)布時間:2020-10-30 04:44  






      廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格;專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。東莞汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)公司價格



    報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前,向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國境的貨物,必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站,并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào),經(jīng)過海關(guān)放行后,貨物才可提取或者裝船出口。

   報(bào)關(guān)涉及的對象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同,其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單,交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào),作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人,按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別,填寫報(bào)關(guān)單,并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物,應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報(bào),海關(guān)對應(yīng)辦事項(xiàng)及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。





職業(yè)背景

公元前5世紀(jì)中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了早的海關(guān)。到11世紀(jì)以后,西歐共和國成立以“海關(guān)”命名的機(jī)構(gòu)即海關(guān)。發(fā)展前期(17-18世紀(jì)),海關(guān)執(zhí)行保護(hù)關(guān)稅政策,重視關(guān)稅的征收,并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀(jì),為發(fā)展對外貿(mào)易,歐洲各國先后撤除內(nèi)地的關(guān)卡,廢止內(nèi)地關(guān)稅,并且基本停止出口稅的征收。





  檢驗(yàn)檢疫制度:與從2000年1月1日起實(shí)施新的檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)制度,通關(guān)模式為“先報(bào)驗(yàn),后報(bào)關(guān)”。同時出入境檢驗(yàn)檢疫部門將啟用新的印、證書。

  新的檢驗(yàn)檢疫制度對原衛(wèi)檢局、動植物局、商檢局進(jìn)行“三檢合一”,推 行“一次報(bào)檢、一次取樣,一次檢驗(yàn)檢疫,一次衛(wèi)生除害處理,一次收費(fèi),一次發(fā)證放行”的工作規(guī)程和“一口對外”的國際通用的新的檢驗(yàn)檢疫模式。而從2000年1月1日起,對實(shí)施進(jìn)出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關(guān)單”和“出境貨物通關(guān)單”,并在通關(guān)單上加蓋檢驗(yàn)檢疫專用章,對列入《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出口商品目錄》范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物(包括轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物),海關(guān)一律憑貨物報(bào)關(guān)地出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的“入境貨物通關(guān)單”或“出境貨物通關(guān)單”驗(yàn)放,取消原“商檢、動植檢、衛(wèi)檢”以放行單、證書及在報(bào)關(guān)單上加蓋放行章通關(guān)的形式。同時, 正式啟用出入境檢驗(yàn)檢疫證書,原來以“三檢”名義對外簽發(fā)的證書自2000年4月1日 起一律停止使用。




    廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格;專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。東莞汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)公司服務(wù)熱線


①電話:

:如果不外出,每天 6個有效的開發(fā)電話,留下聯(lián)系方式盡量了解下面的內(nèi)容。

1,要知道具體的出貨量,起運(yùn)港等。

2,客戶出口旺季淡季的時間,這個對以后的工作很有效果。

3,現(xiàn)在配合的船公司,如果你對同行業(yè)比較熟,也可以隨便了解一下你客戶現(xiàn)在配合的貨代,不過只在電話中,很難了解的。估計(jì)沒幾個船務(wù)有空陪你聊天,所以多多多多約見面!其實(shí)你每天5個有效電話,只要堅(jiān)持半個月,不超過 20 天。就有一定的客戶基礎(chǔ)量可以邀約了。



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