正確安裝混凝土輸送泵的管路，要按照短距離、盡可能少彎頭的這一點原則來進(jìn)行。這樣的話，在施工的時候就能夠減少泵送帶來的壓力了。在設(shè)備的出口處，一定要接軟管，這樣就能更好的固定。其次，泵送中途接管時，每次只能加接一根，而且應(yīng)該先用水潤滑一下管路的內(nèi)壁，并排盡氣，否則極易造成堵管。垂直向下的管路，出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置，預(yù)防堵管。

柴油機(jī)混凝土輸送泵特點

1、換向裝置具有高壓緩沖工作性能，使S閥擺動更有力，避免沖擊S閥，因混凝土料不好而被卡死的可能性明顯降低。2、潤滑系統(tǒng)具有增壓功能，能有效地增強了自動潤滑系統(tǒng)壓力，避免潤滑油道阻塞，提高工作的可靠性。3、蓄能器在停止泵送時自動卸荷，損壞時也能維持正常泵送，保證系統(tǒng)可靠性，使維護(hù)保養(yǎng)工作更安全。4、配件通用性好，互換性強，采購方便，維修成本底。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！

柴油機(jī)式混凝土輸送泵有什么特點：

1.機(jī)器采用水冷加風(fēng)冷系統(tǒng)，可以保證機(jī)器24小時正常操作，持久耐用機(jī)器穩(wěn)定性比較好。2、強勁的動力系統(tǒng)：主動力可任由用戶選用。3、穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)：開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。液壓管路選用無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現(xiàn)象。4、的泵送系統(tǒng)：料口端的變徑設(shè)計，可的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！