城市道路信號控制交叉口是一個由人、車、路、交通環(huán)境等子系統(tǒng)組成的復(fù)雜系統(tǒng)。具有三個交通特征:一是交通設(shè)施較為集中。為提高交叉口的交通安全性和運行效率,一般在此配備的交通設(shè)施都比較集中如機動車信號燈、非機動車信號燈、人形信號燈等。二是時間分布不均勻。與居民上下班和學(xué)生上下學(xué)的高峰時段相適應(yīng),城市道路交通車流量大多集中于早上、中午和晚上三個時間段,交叉口內(nèi)機動車、非機動車流量相應(yīng)也達(dá)到更高峰,而在夜間11點至凌晨6點，車流量則較小。第三是流量大沖突點多。交叉口是交通流的咽喉和集散點。它比一般路段的交通流量要大得多,在交叉口合流和分流中極易發(fā)生交通擁堵和事故,沖突點多,對交通安全和通行能力的影響非常大。

交通信號燈的作用和分類

   1。綠色交通燈

   綠色交通燈是交通訊號燈。根據(jù)《交通安全法實施條例》的劃定：綠燈亮起紅綠燈時，答應(yīng)車輛和行人通行，但禁止轉(zhuǎn)彎車輛阻礙答應(yīng)通行的直接車輛和行人通行。

   2。紅色紅綠燈

   紅燈是一種交通訊號燈，它一定會阻止交通。紅燈亮?xí)r休止交通。右轉(zhuǎn)車輛可以通行，不妨礙放行車輛和行人通行。

   紅色紅綠燈是一種具有強制意義的禁止信號。遇此信號時，禁止車輛必需停在泊車線外，禁止行人必需在人行道等待放行；機動車等待放行時，必需休止燃燒，禁止駕駛車門，禁止各類車輛駕駛?cè)讼萝?；自行車左轉(zhuǎn)時，必需休止離開車輛。手推車?yán)@過十字路口的外側(cè)。禁止用右轉(zhuǎn)方式直行。

   3。黃色紅綠燈

   當(dāng)黃燈亮起時，跳過吊掛線的車輛可以繼承通過。

   黃色交通燈的重要性介于綠色和紅色信號之間，這不僅禁止交通，而且答應(yīng)交通。當(dāng)黃燈亮起時，提醒司機和行人交通時間已過，立刻轉(zhuǎn)為紅燈，車輛應(yīng)停在泊車線后，行人不得進(jìn)入人行橫道。但是，假如車輛因間隔較近而泊車不便而跳過吊掛線，則可以繼承通過。已經(jīng)在人行橫道上的行人，應(yīng)根據(jù)交通情況，迅速通過或留在原地，或返回原來的位置。

交通信號燈是如何導(dǎo)向的

交通信號燈是顯現(xiàn)交通法規(guī)和路途信息的圖形符號。它可認(rèn)為交通法規(guī)供給形象，詳細(xì)而簡練的表達(dá)方式，還可以表達(dá)難以用言語描繪的內(nèi)容以辦理交通，并指示行進(jìn)方向以保證路途疏通。安全駕馭的設(shè)備。交通信號燈一般由標(biāo)志底座，標(biāo)志外表，立柱，緊固件，根底等幾部分組成。適用于高速公路，城市路途和一切特別高速公路，而且具有法律法規(guī)的性質(zhì)。車輛和行人有必要恪守。

應(yīng)根據(jù)路途和交通狀況設(shè)置交通信號燈。經(jīng)過交通標(biāo)志供給準(zhǔn)確，及時的信息和輔導(dǎo)，使路途運用者可以平穩(wěn)，快速地抵達(dá)目的地，并促進(jìn)交通順利和安全駕馭。路途交通標(biāo)志運用色彩，形狀，字符，圖形等將信息傳達(dá)給路途運用者，并用于辦理交通設(shè)備。

在挨近十字路口時，行車道上會有引導(dǎo)標(biāo)志。新手常常注視前方，而疏忽路面上的引導(dǎo)交通標(biāo)志，這會導(dǎo)致違規(guī)或不妥行為。因而在駛向十字路口的前方時，有必要提早減速。調(diào)查路面和前方穿插路口的交通標(biāo)志，并正確挑選自己的行進(jìn)路線。方向指示信號燈由紅色、黃色、綠色三個幾何位置分立的內(nèi)有同向箭頭圖案的圓形單元組成的一組信號燈，用于指導(dǎo)某一方向上機動車通行。

箭頭方向向左、向上和向右分別代表左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)。綠色箭頭：表示車輛允許沿箭頭所指的方向通行；紅色或黃色箭頭：表示僅對箭頭所指方向起紅燈或黃燈的作用。由一個紅色交叉形圖案單元和一個綠色向下箭頭圖案單元組成的信號燈。紅色交叉形表示本車道不準(zhǔn)車輛通行；綠色向下箭頭表示本車道準(zhǔn)許車輛通行。