現(xiàn)今的制造業(yè)、特別是在機(jī)械加工現(xiàn)場(chǎng)，有如下幾個(gè)特點(diǎn)。

①多品種、小批量生產(chǎn)

②縮短交貨期

③降低成本

④伴隨輕型化、性能復(fù)合化增加了復(fù)雜形狀的產(chǎn)品⑤缺少熟練操作人員和技術(shù)質(zhì)優(yōu)人員。為適應(yīng)這種現(xiàn)狀，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，作為cnc復(fù)合加工機(jī)床閃亮登場(chǎng)了。

    一臺(tái)擁有為加工復(fù)雜形狀的工件而進(jìn)行數(shù)道工序、不同方式的加工性能的機(jī)械稱(chēng)之為復(fù)合加工機(jī)床。為達(dá)到同樣目的，也有將控制坐標(biāo)多軸化、擴(kuò)大加工功能、多機(jī)能化的使用方法?？傊怯霉ば蚣傻姆椒ㄌ岣呱a(chǎn)效率，提高機(jī)床的附加價(jià)值。于是，這里就把前者的在一臺(tái)機(jī)械內(nèi)實(shí)現(xiàn)不同品種加工的機(jī)床和后者的多坐標(biāo)控制機(jī)床兩者通稱(chēng)為復(fù)合加工機(jī)床。精密車(chē)銑復(fù)合加工生產(chǎn)

車(chē)銑復(fù)合加工的刀齒運(yùn)動(dòng)軌跡要比單純地車(chē)削和銑削運(yùn)動(dòng)軌跡復(fù)雜許多，這是因?yàn)榱姷杜c回轉(zhuǎn)體零件的共同旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使得刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與常規(guī)切削不盡相同。在進(jìn)行刀齒運(yùn)動(dòng)軌跡分析之前，首先對(duì)車(chē)銑切削過(guò)程進(jìn)行如下假設(shè)：精密車(chē)銑復(fù)合加工生產(chǎn)

1、正交車(chē)銑時(shí)，銑刀軸線與下件軸線垂直，且銑刀與工件軸線之間無(wú)任何安裝誤差；

2、刀具的主偏角為 90°、副偏角為 O°，主切削刃與副切削刃相互垂直，且刀尖角度為 90°；

3、切削過(guò)程中，工件和銑刀均無(wú)轉(zhuǎn)速誤差；

4、切削軌跡的研究均在沿進(jìn)給螺旋線展開(kāi)的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下進(jìn)行

    數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的主體類(lèi)似于傳統(tǒng)的車(chē)床，它由主軸驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器，工作臺(tái)及其輔助運(yùn)動(dòng)裝置，液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)以及冷卻裝置組成。但是，數(shù)控車(chē)銑機(jī)床在各個(gè)方面都發(fā)生了很大的變化。變化的目的是滿足CNC車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的要求，并充分發(fā)揮車(chē)銑的特性。　

    CNC單元是CNC車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的控制中心，CNC單元的組成包括三個(gè)部分：信息輸入，處理和輸出。CNC單元接受數(shù)字化信息以對(duì)CNC設(shè)備的控制軟件和邏輯電路進(jìn)行解ma，內(nèi)插和邏輯處理，然后將各種指令信息輸出到伺服系統(tǒng)進(jìn)行處理，然后伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件進(jìn)行進(jìn)給處理。