義烏市明順（帆達）國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)從事國際速遞，國際海運、陸運、空運的國際物流公司，專業(yè)為中國各出口企業(yè)提供跨囯，跨地區(qū)的國際速遞、海運，陸運，空運服務。

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通過對整個流程的了解，要求相關的服務商提供及時準確的信息。所謂及時，不僅指等到每個步驟完成之后的信息通報，而是盡可能地要求渠道中的服務商或供應商提供事先的預報。除了干貨滿滿的研討環(huán)節(jié)，本次論壇還發(fā)布了全球貿(mào)易與國際物流“中國方案”成果，以及“物流企業(yè)競爭力指數(shù)以及進出口貿(mào)易物流服務滿意度指數(shù)“等極具行業(yè)指導意義的智慧“方案”，為全球貿(mào)易與國際物流的“中國方案”獻智獻策獻力。如對報關的處理，較為傳統(tǒng)的做法是等到貨物抵達之后，從貨代或承運人處獲得了相關單證(裝箱單和商業(yè)發(fā)i票等)，才開始報關的動作。結果是，有時由于單證的傳遞或?qū)﹀e誤單證的更正處理時間延遲了報關的時間，必然產(chǎn)生了額外的倉儲費用(許多的承運人和貨代一般都提供免費存儲的時間)和滯報金。一個較好的解決辦法應該是，在貨物抵達之前就從發(fā)貨人那里取得相關的單證，從而使報關的動作更為從容。

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對各個步驟的銜接事先做嚴密的計劃(甚至時間表)，同時對各方在其中的責任事先確定清楚。

與供應渠道的各個參與者共同壓縮周期時間，直到供應商的生產(chǎn)周期。對整個國際貨運(特別是進口業(yè)務)的周期時間的控制是非常重要的。一個較好的解決辦法應該是，在貨物抵達之前就從發(fā)貨人那里取得相關的單證，從而使報關的動作更為從容。由于它的周期一般比較長，不穩(wěn)性也相應地增加了。根據(jù)在以前對產(chǎn)品以及原材料庫存控制的多數(shù)文章中，我們知道這種較長的周期及過大的不穩(wěn)定性，使得我們在對供應鏈庫存水準設計時，不得不考慮設置較高的周期庫存和安全庫存。否則，我們將不得不降低供應渠道的期望服務水準。這勢必造成經(jīng)常性的貨物短缺。

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航次費用結算

1、 海運費

① 預付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、 陸運費

① 訂艙

② 報關(包括返關之前己經(jīng)報關的費用)

③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)

④ 其他應考慮的費用：

沖港費/沖關費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改