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鋼號20的執(zhí)行標準有GB8163、GB3087,
20g是GB5310標準中的鋼號專用于鍋爐,
20G是GB5310中的鋼號鍋爐用高壓鋼管,也是有一定的區(qū)別,
20g是制造鍋爐的常用碳素鋼,與20號鋼性能基本相同,增加對沖擊韌性、應變時效沖擊值和冷彎的要求,屈服比略高,并要求有一定的和抗腐蝕性能,以保證鍋爐安全運行。適于制造壓力小于6MPa,壁溫低于450℃的船舶鍋爐、蒸氣鍋爐及其他鍋爐附件。
20G為高壓無縫鋼管等坯料的專用鋼,具有較好的強度和塑性。具有優(yōu)良的焊接性能和工藝性能,廣泛應用在動力設備中,如用于壁溫≤ 480℃受熱面管,壁溫≤ 450℃主蒸氣導管、聯(lián)箱,介質溫度≤450 ℃管路附件法蘭,
400℃一以下緊固件以及電機吊攀,受力不大的滲碳件、件。
合金鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外,加入其他的合金元素,就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎上添加適量的一種或多種合金元素而構成的鐵碳合金。根據添加元素的不同,并采取適當?shù)募庸すに嚕色@得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。
合金鋼已有一百多年的歷史了。工業(yè)上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀后半期。1868年英國人馬希特(R.F.Mushet)發(fā)明了成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼,將切削速度提高到5米/分。1870年在美國用鉻鋼(1.5~2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋;稍后,一些工業(yè)國家改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁,或用于修造軍艦。1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動軸承鋼。1910年又發(fā)展出了18W-4Cr-1V型的高速工具鋼,進一步把切削速度提高到30米/分。20世紀20年代以后,不銹鋼和耐熱鋼在這段期間問世了。1920年德國人毛雷爾 (E.Maurer) 發(fā)明了18-8型不銹耐酸鋼,1929年在美國出現(xiàn)了Fe-Cr-Al電阻絲。1939年德國在動力工業(yè)開始使用奧氏體耐熱鋼。