C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角坎坷工作。工字鋼彎拱機常見技術難題：成品拱架同一片中半徑不均勻的原因分析及解決方法；在同一條工字鋼同樣的加工，液壓缸沒動一點的情況下，而且沒接頭的情況下發(fā)現有些拱架一段彎一段直，這樣拱架有時候確實不好安裝。九折型材機柜標準配置：九折型材框架、前門、安裝板、后背板、頂板、側板、底座、吊環(huán)、三段式鍍鋅進線底板、一付沖孔花梁、拉桿三點式雙齒鎖、工藝把手鎖，柜門配鍍鋅方管、加強筋及聚氨酯涂膠發(fā)泡密封條

橋梁防撞護欄的種類一般分成下列幾類種類一：護欄式。說白了護欄式，便是欄桿與立桿按等間隔或有標準轉變排序，用一根通欄護欄(或斷掉)連接。這類欄桿一般不用雕鏤，但求規(guī)格型號有章不循、簡約輕快、持續(xù)順暢、工程施工簡單，適用各種各樣橋型。種類二：欄板式。一般狀況下，欄板式橋梁欄桿又可分實體線欄板、鏤空欄板。實體線欄板是在2個立桿中間置以預制構件的欄板，上邊經常有各種各樣雕鏤來反映民俗文化，河堤橋梁防護欄，提升趣味，適用大中小型石橋、混泥土橋及園林景觀橋。針對長立交橋也選用實體線防護欄，則關鍵突顯其安全防范功效，可兼作“飾帶”。鏤空欄板式是將欄板按設計方案的圖案設計和紋樣圖案以不一樣的方法鏤空，空出不一樣幾何圖形樣子的孔眼。這時不但能夠 根據鏤空的輪廊和樣子產生剛柔相濟、實虛、動與靜、親疏的藝術美，與此同時通過間隙，景色隱約可見，造成大家的遐思，提升趣味性，做到無中求有的表達效果。橋梁防撞護欄1、人行橫道或保險帶兩側的欄桿高寬比不可低于。欄桿預制構件間的凈間隔不可超過140Mm，切不適合選用橫線框欄桿。橋梁防護欄欄桿總體設計務必，欄桿基座應設定錨板，其抗壓強度應達到我準規(guī)定。20140711094931663166.jpg2、橋梁防撞護欄抗壓強度應達到：車子以80KM/H的速率，與欄桿成15°角產生撞擊，難落河。3、橋梁防撞護欄造型設計、色彩與周邊環(huán)境融洽，對關鍵橋梁宜作景觀規(guī)劃。4、當橋梁超越快速通道、大城市城市軌道、高速路、鐵路線等關鍵交通出行安全通道時，路面人行橫道欄桿應該增設護網，護網高寬比不可低于兩米，護網長短宜為下穿路面的總寬并各向路外增加十米。

從事旋轉樓梯，中頻彎管，抽芯彎管等加工，是大型鋼結構公司合作伙伴，有專項鋁型材加工彎管機，還對國內外火車，動車以及高鐵的異形門窗，軌道，車體有獨到的拉彎經驗，本公司成立以來一直致力于各種型材拉彎的研究，已經擁有一大批經驗豐富的拉彎工程師，的技術員，是山東半島的彎管加工廠?，F擁有630KW、200KW中頻熱彎機，能熱彎Φ1000mm以下的大圓管，擁有800T、400T大型遙控頂彎機3臺，不同噸位的拉彎機9臺，13臺機器可同時加工生產。能夠冷彎Φ600的大圓管、630×300的工字鋼、H型鋼、C型鋼、W型鋼、無縫管、方管、U型槽、槽鋼、角鋼、扁鐵、鋁型材（旋轉門料、各種系列斷橋隔熱料、非斷熱料、推拉窗、無框窗、幕墻及副框、軌道、客車門窗、火車、輪船用異形鋁材……等）不銹鋼型材、滾彎鐵板、裝飾鋁塑復合板等。